[发明专利]基于PCM冷却的汽车电池模组在审

专利信息
申请号: 201810316434.0 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN108598309A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 冯敏 申请(专利权)人: 安徽奥兹信息科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6569;H01M10/6563;H01M10/6551;H01M10/6556
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种基于PCM冷却的汽车电池模组,汽车电池模组包括由复合相变材料构成的外壳箱,外壳箱表面向下凹陷形成有电池孔,外壳箱的外侧面包裹有风道板,使得外壳箱的外侧面和风道板的内侧面围合形成封闭的风道腔,风道腔内固定有隔板,隔板将风道腔分割成第一风腔和第二风腔,第一风腔设置有出风管,第二风腔设置有进风管,进风管上连通有风泵;汽车电池模组还包括散热片,散热片一端固定在外壳箱的外侧面,另一端贯穿风道板并延伸至外部,所述复合相变材料的组分包括石蜡、脂肪酸、醋酸、二氧化硅和泡沫铜。解决了当电池温度过高时,PCM材料不能满足其散热效果PCM材料内部的温度很难与外界进行热交换,影响其散热性能的问题。
搜索关键词: 外壳箱 汽车电池模组 风腔 风道腔 外侧面 隔板 复合相变材料 风道板 进风管 散热片 冷却 热交换 醋酸 脂肪酸 石蜡 二氧化硅 散热效果 散热性能 温度过高 向下凹陷 出风管 电池孔 内固定 泡沫铜 道板 围合 连通 电池 侧面 分割 封闭 贯穿 外部 延伸
【主权项】:
1.一种基于PCM冷却的汽车电池模组,其特征在于,所述汽车电池模组包括由复合相变材料构成的外壳箱(1),所述外壳箱(1)表面向下凹陷形成有多个电池孔,所述电池孔内设置有电池组(2),所述外壳箱(1)的外侧面包裹有环形的风道板(3),使得所述外壳箱(1)的外侧面和所述风道板(3)的内侧面围合形成封闭的风道腔(5),所述风道腔(5)内固定有隔板(9),所述隔板(9)将所述风道腔(5)分割成相对密封的第一风腔(501)和第二风腔(502),所述第一风腔(501)中靠近所述隔板(9)处设置有与所述第一风腔(501)相连通的出风管(6),所述第二风腔(502)中靠近所述隔板(9)处设置有与所述第二风腔(502)相连通的进风管(7),所述进风管(7)上连通有风泵(8);所述汽车电池模组还包括散热片(4),所述散热片(4)一端固定在所述外壳箱(1)的外侧面,另一端贯穿所述风道板(3)并延伸至外部;所述复合相变材料的组分包括石蜡、脂肪酸、醋酸、二氧化硅和泡沫铜,其中,相对于100重量份的石蜡,脂肪酸的含量为10‑18重量份,醋酸的含量为2‑7重量份,二氧化硅的含量为1‑5重量份,泡沫铜的含量为80‑90重量份。
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