[发明专利]用于汽车车速传感器耐久试验的装置在审
| 申请号： | 201810321509.4 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108445259A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 胡伟;高伟;滕胜广;石磊;査森懿 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01P21/02 | 分类号： | G01P21/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 毕雅凤 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 用于汽车车速传感器耐久试验的装置，涉及多路汽车车速传感器的耐久检测技术，为了解决现有的试验装置会干扰汽车车速传感器，影响测试结果，且每次检测只能检测1个车速传感器，工作效率低的问题。气动马达通过传动轴连接主动齿轮，主动齿轮的周向分布多个从动齿轮，每个从动齿轮均与主动齿轮啮合，1个汽车车速传感器的输入轴与1个从动齿轮同轴固定，多个汽车车速传感器的输出端分别连接检测装置的多个输入端；检测记录装置用于对汽车车速传感器输出的波形进行检测，还用于记录数据。本发明适用于汽车车速传感器的耐久试验。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车车速传感器 从动齿轮 耐久试验 主动齿轮 检测 检测记录装置 连接检测装置 影响测试结果 主动齿轮啮合 车速传感器 工作效率 记录数据 检测技术 气动马达 试验装置 同轴固定 周向分布 传动轴 输出端 输入端 输入轴 多路 输出 | ||
【主权项】：
1.用于汽车车速传感器耐久试验的装置，其特征在于，包括气动马达(1)、传动轴(2)、主动齿轮(3)、多个从动齿轮(4)和检测装置(6)；气动马达(1)通过传动轴(2)连接主动齿轮(3)，主动齿轮(3)的周向分布多个从动齿轮(4)，每个从动齿轮(4)均与主动齿轮(3)啮合，1个汽车车速传感器(5)的输入轴与1个从动齿轮(4)同轴固定，多个汽车车速传感器(5)的输出端分别连接检测装置(6)的多个输入端；检测记录装置(6)用于对汽车车速传感器(5)输出的波形进行检测，还用于记录数据。
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