[发明专利]汽车外部温度信号处理方法

摘要

本发明提供汽车外部温度信号处理方法，属于汽车仪表技术领域，具体涉及汽车外部温度信号处理方法。本发明方法分别按照汽车点火开关的不同状态，状态为OFF、由ON状态转换到OFF状态时、由OFF状态转换至ON状态时、状态为ON时，采集汽车的车速值、外温传感器温度值、发动机冷却液温度值，综合处理确定并对汽车外部温度的仪表显示值进行周期性更新。本发明解决了现有技术汽车外温显示值不准确的问题，方法简单。本发明可用于汽车外部温度处理显示。

主权项

1.汽车外部温度信号处理方法，其特征在于，所述汽车外部温度信号处理方法具体包括以下步骤：步骤一、判断汽车点火开关状态，如果状态为OFF或者正由ON状态转换到OFF状态时，汽车外部温度的仪表不显示；如果状态正由OFF状态转换至ON状态，进入步骤二；如果状态为ON，进入步骤四；步骤二、判断仪表是否进行初始化，如果进行初始化，则采集外温传感器温度值，并将外温传感器温度值Tnew作为汽车外部温度的仪表显示值Tnow进行显示；如果不进行初始化，进入步骤三；步骤三、采集外温传感器温度值Tnew和发动机冷却液温度值Tw，并判断截至转换时，OFF状态持续的时间是否小于等于1小时；步骤三一、如果OFF状态持续的时间小于等于1小时，则将进入此次OFF状态前的仪表显示值Told作为汽车外部温度的仪表显示值Tnow进行显示；步骤三二、如果OFF状态持续的时间大于1小时，则进行判断，如果Tw≥50℃并且Tnew≥Told+5，则将进入此次OFF状态前的仪表显示值Told作为汽车外部温度的仪表显示值Tnow进行显示；否则，将外温传感器温度值Tnew作为汽车外部温度的仪表显示值Tnow进行显示；步骤四、采集汽车的车速值V和外温传感器温度值Tnew，对汽车外部温度的仪表显示值进行周期性更新，更新周期为10秒，每次更新的具体步骤为：如果V小于15km/h，则汽车处于低车速行驶，进入步骤四一；如果V大于25km/h，则汽车处于高车速行驶，进入步骤四二；如果15km/h≤V≤25km/h，结束本次更新；步骤四一、比较当前的仪表显示值与外温传感器温度值Tnew的大小，选择二者中较小的值作为新的仪表显示值Tnow进行更新显示；步骤四二、比较Tnow+Kt与外温传感器温度值Tnew的大小，选择二者中较小的值作为新的仪表显示值Tnow进行更新显示；其中，Kt＝INT(t/60s)*0.5，即Kt每分钟增大0.5℃，t表示当前汽车高车速行驶的持续时间；INT(·)为取整函数。