[发明专利]混合动力系统的SCR后处理成本优先的热管理方法和系统有效
| 申请号： | 201810322394.0 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108482359B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 郑金平;潘海涛;郑璜英;王宏宇;房永 | 申请（专利权）人： | 杭州休伦科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W20/50 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市经济*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机SCR后处理系统技术领域，具体涉及一种混合动力系统的SCR后处理成本优先的热管理方法和系统。本发明旨在解决加热SCR后处理系统温度成本高的问题。为此目的，本发明的SCR后处理成本优先的热管理方法包括：S12：建立加热SCR后处理系统所需动力电池电量的成本函数F1；S14：建立混合动力系统所需动力电池电量的成本函数F2；S16：建立关联成本函数F1与成本函数F2的成本函数F0；S18：确定成本函数F0的最小成本值V0，根据最小成本值V0确定动力电池分配至SCR后处理系统的电量A0。本发明通过成本函数F0的最小成本值V0确定动力电池分配至SCR后处理系统的电量A0，降低了加热SCR后处理系统的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 成本函数 混合动力系统 最小成本 热管理 加热 动力电池电量 动力电池 电量 系统技术领域 建立关联 分配 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力系统的SCR后处理成本优先的热管理方法，其特征在于，所述热管理方法包括如下步骤：S12：建立加热SCR后处理系统所需动力电池电量的成本函数F1；S14：建立所述混合动力系统所需所述动力电池电量的成本函数F2；S16：建立关联所述成本函数F1与所述成本函数F2的成本函数F0；S18：确定所述成本函数F0的最小成本值V0，根据所述最小成本值V0确定所述动力电池分配至所述SCR后处理系统的电量A0。
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