[发明专利]一种避免无信号控制T型交叉口拥堵的系统及方法在审
| 申请号： | 201810322677.5 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108520628A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 朱顺应;卢华;肖文彬;蒋若曦;雷桂荣;金霞;邹禾;陈勇 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 薛玲 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种避免无信号控制T型交叉口拥堵的方法，包括一种避免无信号控制T型交叉口拥堵的系统。本发明的方法为各拥堵检测器(D1‑DN)将检测到主干路道路上的交通拥堵信息通过各无线通信模块(T1‑TN)发送至集中无线通信模块(M)；微处理器(CPU)通过集中无线通信模块(M)传输的道路交通拥堵信息判断道路拥堵情况，并控制次干路道路上LED显示屏(LED)的显示；次干路道路上的车辆上驾驶员根据LED显示屏(LED)的显示控制车辆行驶。与现有技术相比，本发明避免主干路道路上车流与次干路道路上左转车流发生交通冲突，从而避免主干路前方道路拥堵区域扩大延伸至T型交叉口，导致无信号控制T型交叉口拥堵，进而有助于提高交叉口通行效率，同时减少交叉口交通事故发生的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 拥堵 信号控制 无线通信模块 次干路 交叉口 车流 主干 交通拥堵信息 拥堵检测器 车辆行驶 道路交通 道路拥堵 交通冲突 前方道路 区域扩大 通行效率 微处理器 显示控制 拥堵信息 主干路 左转 交通事故 发送 传输 检测 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种避免无信号控制T型交叉口拥堵的系统及方法，其特征在于，包括：第一拥堵检测器至第N拥堵检测器(D1‑DN)、第一无线通信模块至第N无线通信模块(T1‑TN)、集中无线通信模块(M)、微处理器(CPU)、LED显示屏(LED)；所述第一拥堵检测器(D1)与所述第一无线通信模块(T1)、所述第二拥堵检测器(D2)与所述第二无线通信模块(T2),...,所述第N拥堵检测器(DN)与所述第N无线通信模块(TN)分别通过导线连接；所述集中无线通信模块(M)与所述第一无线通信模块(T1)、所述集中无线通信模块(M)与所述第二无线通信模块(T2),...,所述集中无线通信模块(M)与所述第N无线通信模块(TN)分别通过无线通信方式连接；所述的集中无线通信模块(M)、微处理器(CPU)、LED显示屏(LED)通过导线依次串联连接。
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