[发明专利]一种发动机油箱加热装置及加热方法在审

专利信息
申请号: 201810323005.6 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN108590896A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 束长青 申请(专利权)人: 盐城派威机械有限公司
主分类号: F02M31/125 分类号: F02M31/125
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 高媛
地址: 224014 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种发动机油箱加热装置及加热方法,包括底板和油箱本体,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述底板的顶部且位于箱体的一侧固定连接有固定框,所述固定框内壁一侧的底部固定连接有电机,所述电机输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮,所述固定框内壁的底部和顶部之间通过轴承转动连接有活动杆,所述活动杆表面的底部固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,所述活动杆表面的顶部固定连接有第一皮带轮,本发明涉及工程机械设备技术领域。该发动机油箱加热装置,可实现对油箱进行全方位快速且高效的加热,杜绝加热死角,防止柴油出现凝结现象从而影响发动机的正常使用,也给工作人员带来了诸多便利。
搜索关键词: 底板 发动机油箱 加热装置 固定框 活动杆 锥齿轮 加热 内壁 啮合 工程机械设备 电机输出轴 影响发动机 加热死角 油箱本体 轴承转动 皮带轮 油箱 柴油 电机 凝结 便利
【主权项】:
1.一种发动机油箱加热装置,包括底板(1)和油箱本体(2),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(3),所述底板(1)的顶部且位于箱体(3)的一侧固定连接有固定框(4),所述固定框(4)内壁一侧的底部固定连接有电机(5),所述电机(5)输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮(6),所述固定框(4)内壁的底部和顶部之间通过轴承转动连接有活动杆(7),所述活动杆(7)表面的底部固定连接有与第一锥齿轮(6)相啮合的第二锥齿轮(8),所述活动杆(7)表面的顶部固定连接有第一皮带轮(9),所述箱体(3)内壁的顶部通过轴承转动连接有转动杆(10),所述转动杆(10)的底端固定连接有矩形框(11)。
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