[发明专利]混合动力汽车发动机停机曲轴位置控制方法有效
| 申请号： | 201810324709.5 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN108412622B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 贾志超 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/08 | 分类号： | F02D13/08;F02D17/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车发动机停机曲轴位置控制方法，在发动机熄火时，通过控制电动VVT装置的进气凸轮轴和排气凸轮轴的位置，实现在发动机停机后曲轴位置的控制。本发明混合动力汽车发动机停机曲轴位置控制方法，可以实现混合动力汽车的发动机停机时曲轴位置的控制，减小发动机停机时曲轴最终位置的散差，降低起动系统的电气负载，使混合动力汽车的发动机在启停功能中避免给车辆带来顿挫感，并使发动机再起动时降低电池功率损耗，使发动机更容易点火起动成功。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车发动机 停机 曲轴 位置 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.混合动力汽车发动机停机曲轴位置控制方法，其特征在于，在发动机熄火时，通过控制电动VVT装置的进气凸轮轴和排气凸轮轴的位置，实现在发动机停机后曲轴位置的控制。
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