[发明专利]基于乘客分布的高速列车智能空调控制方法在审
| 申请号： | 201810328486.X | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108609024A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 张辉;李家兴 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 姜荣丽 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于乘客分布的高速列车智能空调控制方法，包括步骤一，上座检测；根据车联网大数据平台和位于车厢内部的监控摄像头获取乘客乘坐信息；步骤二，快速制冷或制热；根据所述乘客乘坐信息开启对应的智能风阀，空调机开始启动并对所述乘客信息相应的乘客位置进行送风，调节局部环境温度；步骤三，制冷或制热维持；调节所述智能风阀大小，平衡局部环境温度；步骤四，温度反馈；检测所述局部环境温度，判断当前局部环境温度值是否达到预期设定值，若有差距，则进行温度补偿。通过本发明提供的智能空调调节系统可以避免能源浪费，提升乘客乘车舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 局部环境 乘客 智能空调 高速列车 风阀 制热 空调机 乘车舒适度 监控摄像头 乘客位置 乘客信息 调节系统 快速制冷 温度补偿 温度反馈 信息开启 上座 智能 车联网 大数据 检测 送风 制冷 车厢 平衡 能源 | ||
【主权项】：
1.一种基于乘客分布的高速列车智能空调控制方法，其特征在于，具体包括步骤：步骤一，上座检测；根据车联网大数据平台和位于车厢内部的监控摄像头获取乘客乘坐信息；步骤二，快速制冷或制热；根据所述乘客乘坐信息开启对应的智能风阀，空调机开始启动并对所述乘客信息相应的乘客位置进行送风，调节局部环境温度；步骤三，制冷或制热维持；调节所述智能风阀大小，平衡局部环境温度；步骤四，温度反馈；检测所述局部环境温度，判断当前局部环境温度值是否达到预期设定值，若有差距，则进行温度补偿。
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