[发明专利]用于基于天气缓冲模型估计飞行器空速的系统有效
| 申请号： | 201810330301.9 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN109033485B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | J·罗 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;董巍 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种用于估计飞行器的多个空速参数的系统和方法。该系统包括一个或多个处理器和耦合到处理器的存储器。存储数据的存储器包括数据库和程序代码，所述程序代码在由一个或多个处理器执行时使系统接收多个操作参数，其中每个操作参数表示飞行器的操作条件。进一步使系统基于操作参数来确定模型基动态压力。模型基动态压力基于飞行器的稳定飞行条件被估计。进一步使系统基于至少温度偏差和惯性速度矢量来确定桥基动态压力。桥基动态压力是针对飞行器的极端飞行条件被估计的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 天气 缓冲 模型 估计 飞行器 空速 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于估计用于不断计算飞行器(18)的空速的多个空速参数的系统(10)，所述系统(10)包括：一个或多个处理器(32)；和耦合到所述一个或多个处理器(32)的存储器(34)，所述存储器(34)存储包括数据库(44)和程序代码的数据，所述程序代码在由所述一个或多个处理器(32)执行时导致所述系统(10)：接收均代表所述飞行器(18)的操作条件的多个操作参数(20)；基于所述操作参数(20)确定模型基动态压力(QbarMDL)，其中所述模型基动态压力(QbarMDL)基于所述飞行器(18)的稳定飞行条件；至少基于温度偏差ΔT和惯性速度矢量确定桥基动态压力(QbarBRG)，其中所述桥基动态压力(QbarBRG)基于所述飞行器(18)的极端飞行条件；基于迎角、侧滑角和侧倾角中的至少一个评估在操作期间所述飞行器(18)的稳定性，其中所述稳定性是所述飞行器(18)的所述极端飞行条件的指示；基于所述稳定性确定所述飞行器(18)在所述极端飞行条件下操作；和响应于确定所述飞行器(18)在所述极端飞行条件下操作，基于所述桥基动态压力(QbarBRG)估计所述多个空速参数。
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