[发明专利]一种三态车锁系统在审
申请号: | 201810332473.X | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN108343323A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 陈忠维 | 申请(专利权)人: | 公安海警学院 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B49/00;E05B11/00;E05B17/22;B62H5/14 |
代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315801 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种三态车锁系统,涉及公共自行车车锁技术领域,可以用于共享单车的车锁系统,还可以加装在现有的公共自行车上,改造现有的公共自行车租借系统,实现公共自行车无桩停车,本发明能实现开锁、临时锁止、还车锁止3种功能,包括锁体、锁头、锁环、车锁控制板、开锁电机、凸轮、卡条、卡条弹簧、卡条销轴、卡条导槽,以低速电机或步进电机为动力,以卡条为卡住锁闸的主件,以凸轮和弹簧组合来实现状态保持,结构简单,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 卡条 公共自行车 车锁系统 车锁 三态 锁头 步进电机 弹簧组合 低速电机 开锁电机 临时锁止 状态保持 租借系统 控制板 弹簧 导槽 还车 加装 开锁 锁环 锁体 锁闸 锁止 销轴 主件 卡住 停车 共享 改造 | ||
【主权项】:
1.一种三态车锁系统,其特征在于:所述三态车锁系统包括锁体、锁头、锁环、车锁控制板、开锁电机、凸轮、卡条、卡条弹簧、卡条导槽,所述锁头包括锁头体、锁芯、锁闸,锁头体套在锁芯上,锁芯可绕锁头体内孔轴线转动,所述锁闸固定在锁芯上,锁闸可随锁芯转动,锁闸下段和锁环中的闸槽配合使用,当锁闸旋入闸槽,锁环被卡住,锁闸上段有卡口,卡口和卡条配合使用,卡条卡入锁闸的卡口时,锁闸被卡住使得锁芯停止转动,卡条安装在卡条导槽中,卡条可在卡条导槽中转动或移动,所述锁环安装在锁体中,锁环上加工有闸槽,所述开锁电机固定在锁体,凸轮固定在开锁电机转轴上;当需要开锁时,车锁控制板接收到开锁信号,开锁电机带动凸轮转动到凸轮开锁位,凸轮带动卡条脱离锁闸的卡口,用户顺时针转动钥匙,带动锁闸从锁环的闸槽中顺时针旋出,锁环在弹簧作用下转动复位,从车轮辐条转出,车轮辐条不再受锁环限制,此时锁环处于开锁位置,锁孔处于非水平位,钥匙不能拔出,车锁处于开锁状态;途中需要临时锁止时,用户逆时针转动锁环手柄使锁环穿过车轮的辐条,锁环处于锁止位置,再逆时针转动钥匙,锁闸随锁芯逆时针转入闸槽卡住锁环,锁环不能复位,此时锁孔处于水平位置,钥匙可以拔出,钥匙拔出后,锁芯被锁头内的弹子卡住不能转动,锁闸保持在闸槽,车锁处于临时锁止状态;到站还车锁止时,车锁控制板接收到还车锁止信号,开锁电机带动凸轮转动到凸轮锁止位,卡条在卡条弹簧作用下复位,用户逆时针转动锁环手柄使锁环处于锁止位置,再逆时针转动钥匙,带动锁闸转动入闸槽卡住锁环,同时卡条插入锁闸上的卡口,锁闸被卡住,锁芯及钥匙不能转动,锁孔处于非水平位,钥匙不能拔出,车锁处于还车锁止状态。
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