[发明专利]一种具有双钢丝补强材料胎圈结构的载重用充气子午线轮胎在审
| 申请号： | 201810336304.3 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108638757A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 钱浩海;张伟平;张春生 | 申请（专利权）人： | 中策橡胶集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C15/04 | 分类号： | B60C15/04 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 徐金杰 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明是一种载重用充气子午线轮胎，尤其涉及一种具有双钢丝补强材料胎圈结构的载重用充气子午线轮胎。一种具有双钢丝补强材料胎圈结构的载重用充气子午线轮胎，该轮胎的胎体层是一层钢丝帘布层，从钢丝圈的内侧向下然后向外包裹住钢丝圈，在钢丝圈外侧完成反包，在反包区域覆盖设置有钢丝帘布补强层；钢丝帘布补强层由第一钢丝补强层和第二钢丝补强层构成，第一钢丝补强层的钢丝采用无拉伸特性的钢丝，第二钢丝补强层的钢丝采用高拉伸特性的钢丝。本发明能够解决上文所述的钢丝强化层上端点破裂问题以及由于胎体帘布钢丝间距变化导致胎体帘布强度被削弱问题，既有效增强了产品的抗载强度，又提升耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 钢丝 充气子午线轮胎 钢丝补强层 载重 补强材料 胎圈结构 钢丝圈 钢丝帘布 胎体帘布 补强层 反包 钢丝帘布层 钢丝强化 间距变化 拉伸特性 区域覆盖 高拉伸 上端点 胎体层 轮胎 破裂 削弱 | ||
【主权项】：
1.一种具有双钢丝补强材料胎圈结构的载重用充气子午线轮胎，该轮胎的胎体层(3)从钢丝圈(2)的内侧向下然后向外包裹住钢丝圈(2)，在钢丝圈(2)外侧完成反包，在反包区域覆盖设置有钢丝帘布补强层；其特征在于，钢丝帘布补强层由第一钢丝补强层(7)和第二钢丝补强层(4)构成，第一钢丝补强层(7)的钢丝采用无拉伸特性的钢丝，第二钢丝补强层(4)的钢丝采用高拉伸特性的钢丝；第一钢丝补强层(7)位于胎圈内侧，至少覆盖住钢丝圈(2)侧面以及高于第二钢丝补强层(4)的上端点(4a)，第一钢丝补强层(7)的上端点(7a)与第二钢丝补强层(4)的距离(e)的范围为8mm～15mm；第二钢丝补强层(4)至少覆盖住钢丝圈(2)侧面以及胎体层(3)反包端点，且高度比胎体层(3)反包端点更靠近胎侧胶，胎体层(3)反包端点与上述第二钢丝补强层(4)端点的距离(a)的范围为12mm～20mm；第一钢丝补强层(7)和第二钢丝补强层(4)的下端点相互搭接，其连接处位置位于轮胎的钢丝圈(2)内侧位置，搭接宽度(f)15mm‑20mm；第二钢丝补强层(4)的端点覆盖有保护性橡胶(6)，该保护性橡胶(6)与钢丝帘布外覆胶的总厚度(d)与钢丝帘布的钢丝直径(c)之间存在以下关系：d＝(2.5～5)×c；并且该保护性橡胶(6)从钢丝帘布端点向上延伸，厚度渐减，延伸量(b)在8mm～35mm范围内。
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