[发明专利]一种岸电电源系统及其岸电电源控制方法和装置在审

专利信息
申请号: 201810337135.5 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN108493934A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 胡超;卓国汉;凡念;陈星 申请(专利权)人: 苏州英威腾电力电子有限公司
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00
代理公司: 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 代理人: 王仲凯
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 本申请公开了一种岸电电源控制方法,包括:接收用户输入的模式选择指令;从预设的多种岸电控制模块中选择并调用与模式选择指令对应的岸电控制模块,以便以对应的工作模式实现岸电和船电对船舶用电负载的供电切换;其中,工作模式至少包括中断切换模式、船并岸不中断切换模式和岸并船不中断切换模式中的任意两种;船并岸不中断切换模式为具有同步并车功能的船电电源控制设备所主导的并车切换模式;岸并船不中断切换模式为具有同步并车功能的岸电电源控制设备所主导的并车切换模式。本申请有多种供电切换工作模式供用户选择,可灵活应用于各种港口岸电现场,通用性强。本申请还公开了一种岸电电源系统及岸电电源控制装置,也具有上述有益效果。
搜索关键词: 切换模式 岸电电源 并车 工作模式 岸电 中断 模式选择指令 供电切换 控制模块 船电 申请 电源控制设备 方法和装置 船舶用电 接收用户 控制设备 控制装置 通用性强 调用 预设 主导 口岸 灵活 应用
【主权项】:
1.一种岸电电源控制方法,其特征在于,包括:接收用户输入的模式选择指令;从预设的多种岸电控制模块中选择并调用与所述模式选择指令对应的岸电控制模块,以便以对应的工作模式实现岸电和船电对船舶用电负载的供电切换;其中,所述工作模式至少包括中断切换模式、船并岸不中断切换模式和岸并船不中断切换模式中的任意两种;所述船并岸不中断切换模式为具有同步并车功能的船电电源控制设备所主导的并车切换模式;所述岸并船不中断切换模式为具有同步并车功能的岸电电源控制设备所主导的并车切换模式。
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