[发明专利]一种B型LNG船围护系统支撑装置的装配方法有效
申请号: | 201810341663.8 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108974258B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 刘金峰;杨仁记;王佳颖;万忠 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B25/12 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种B型LNG船围护系统支撑装置的装配方法,具体包括以下步骤:在液货舱底部焊接上支撑座和上部横向支撑组件;在船体结构上焊接下支撑座,在下支撑座上放置中间承压木;将整个围护系统吊装至设定位置,将中间承压木与上支撑座固定;在各上部横向支撑组件内固定外层承压木;在外层承压木的外侧固定下部横向支撑组件,构成支撑装置。采用本发明方法装配而成的支撑装置,能够同时在纵向、横向和垂直方向上传递载荷,有效限制液货围护系统在横向、纵向以及垂直方向上的移动,降低了液货蒸发率;同时可以减少支撑装置的使用数量,降低温度传导、缩减了船体结构的低温钢材的使用范围,提高围护系统绝缘层完整性。 | ||
搜索关键词: | 一种 lng 围护 系统 支撑 装置 装配 方法 | ||
【主权项】:
1.一种B型LNG船围护系统支撑装置的装配方法,其特征在于,所述支撑装置固定在液货舱本体和船体结构之间,该支撑装置具体包括以下装配步骤:步骤1:在液货舱本体底部的设计位置焊接上支撑座和上部横向支撑组件;所述上部横向支撑组件设置在上支撑座的外围侧壁上,使上支撑座与其周围的上部横向支撑组件之间围成一个第一固定腔;步骤2:在船体结构的设计位置安装下支撑座,将中间承压木放置在下支撑座上表面的中间位置,在中间承压木顶部的各边角处分别放置一个顶升调节装置;步骤3:将围护系统翻身至正态并吊装至设定位置,使中间承压木的上部恰好卡扣在第一固定腔内,调节顶升调节装置使中间层压木与上支撑座和上部横向支撑组件的接触面之间保持8mm‑12mm的间隙,然后,在该间隙内浇筑耐低温环氧基树脂胶剂;步骤4:通过顶升调节装置在各上部横向支撑组件内嵌入外层承压木,使外层承压木与上部横向支撑组件的内壁之间保持8mm‑12mm的间隙,然后,在该间隙内浇筑耐低温环氧基树脂胶剂;步骤5:在下支撑座上垂直焊接下部横向支撑组件,并使其朝向外层承压木的侧面压在外层承压木上,构成B型LNG船围护系统的支撑装置。
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