[发明专利]一种专用车简易驱动转向装置

摘要

本发明属于汽车转向技术领域，尤其涉及一种专用车简易驱动转向装置，它包括车轮、拉杆、拉杆调节机构、T形齿条，当驾驶人员驾驶汽车通过弯道时，如果汽车轮胎一侧与障碍物平行接触，驾驶人转动方向盘，障碍物将与其接触的车轮卡死；拉杆调节机构就会自动识别汽车有障碍物一侧车轮能够转动角度的大小；此时驾驶人转动方向盘就会使得圆柱销转动；T形齿条移动会带动磁性环移动；固定环移动会带动车轮移动；同时转动方向盘使得车轮发生摆动；具有显著的效果。

主权项

1.一种专用车简易驱动转向装置，其特征在于：它包括车轮、固定板、拉杆、转动柱、拉杆调节机构、环孔、第一连接柱、刹车盘、固定壳、固定柱、第一导块、方形伸缩套、导块槽、第一固定槽、磁块、第二导块、第一皮带轮、圆柱销、第二固定槽、固定环、T形齿条、磁性环、导槽、第一导块槽、第二导块槽、第二皮带轮、第一齿轮、第一固定轴、第二齿轮、第三齿轮、第二固定轴、第一锥齿轮、第三固定轴、第四齿轮、第二锥齿轮、第四固定轴、第五固定轴、第六固定轴、第三导块、第一固定弹簧、第四导块、第二固定弹簧、第二连接柱，其中固定板的两端分别开有一个环孔；固定板固定安装在汽车底部；拉杆调节机构固定安装在汽车底部；拉杆调节机构两侧上所安装结构完全相同且相互对称，对于拉杆调节机构的两侧中其中任意一侧，转动柱安装在固定板上对应的环孔中；第一连接柱的一端固定安装在对应转动柱一端的外圆面上；第二连接柱的一端固定安装在对应转动柱另一端的外圆面上；拉杆的一端固定安装有一个支耳；拉杆的另一端与拉杆调节机构上的输出轴连接；拉杆安装有支耳的一端与第一连接柱的另一端铰接；方形伸缩套内部的两侧面上对称地开有两个导槽；方形伸缩套的内侧顶面上开有一个第一导块槽和一个第二导块槽；方形伸缩套固定安装在第二连接柱的另一端；T形齿条的一端通过与方形伸缩套内所开导槽的配合安装在方形伸缩套上；第一固定轴的一端固定安装在方形伸缩套内侧的顶面上；第一齿轮安装在第一固定轴的一端，且靠近方形伸缩套内侧顶面；第二皮带轮安装在第一固定轴的另一端，且靠近T形齿条；第三导块安装在第一导块槽中；第三导块与第一导块槽之间安装有第一固定弹簧；第六固定轴固定安装在第三导块上；第二齿轮安装在第六固定轴上，且与第一齿轮配合；第二固定轴的一端固定安装在方形伸缩套内侧的顶面上；第三齿轮安装在第二固定轴上，且与第二齿轮配合；第三固定轴的一端固定安装在方形伸缩套内侧的顶面上；第一锥齿轮安装在第三固定轴上，且与第三齿轮啮合；第四导块安装在第二导块槽中；第四导块与第二导块槽之间安装有第二固定弹簧；第五固定轴固定安装在第四导块上；第四齿轮安装在第五固定轴上，且第四齿轮分别与第一锥齿轮和第一齿轮配合；第四固定轴的一端固定安装在方形伸缩套内开有导槽的一侧面上；第二锥齿轮安装在第四固定轴上，且第二锥齿轮分别与第一锥齿轮和T形齿条啮合；磁性环上开有一个圆孔；磁性环固定安装在T形齿条的另一端；圆柱销安装在磁性环上所开的圆孔中；第一皮带轮安装在圆柱销上，且靠近磁性环；第一导块的两端分别开有一个第二固定槽；第一导块固定安装在圆柱销的上端；两个磁块安装在第一导块上所开的两个第二固定槽中；两个第二导块对称地固定安装在第一导块两端的侧面上；固定壳的一侧为开口端；固定壳内侧顶面上对称地开两个第一固定槽；固定壳未开口一端的内侧开一个导块槽；固定壳通过其内侧的下端面安装在圆柱销上；固定壳上所开的第一固定槽与第一导块上的磁块配合；固定壳上所开的导块槽与第一导块上的第二导块配合；固定柱固定安装在固定壳上未开口端的外侧面上；刹车盘嵌套安装在固定柱上；固定环的一侧固定安装在刹车盘的中心位置上；车轮固定安装在固定环的另一侧；上述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带连接；上述第一固定槽内部顶端固定安装的有磁片，且与磁块配合。