[发明专利]一种汽车气囊座椅稳定装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201810344041.0 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN108583384B 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 李军领;李敬斌;谷同金;黄海 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60N2/52 分类号: B60N2/52;B60N2/62;B60N2/90
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;周放
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种汽车气囊座椅稳定装置及其控制方法,包括座椅、气路系统及电路系统;气路系统与座椅通过管路连接;电路系统与气路系统信号连接;座椅包括座椅主体、座椅安装骨架、座椅气囊及气撑杆;座椅气囊设置于座椅主体与座椅安装骨架之间;在座椅主体与座椅安装骨架之间的座椅气囊前后各设置有一个气撑杆;气路系统包括储气筒、限压阀及限压排气阀;电路系统包括压力传感器及车身控制器限压阀及限压排气阀均与车身控制器信号连接。本技术方案通过气撑杆的设计及控制方法的设计,提升了气囊座椅的乘坐舒适性,消除乘客乘坐时或过程中的落空感及颠簸感。
搜索关键词: 座椅 气路系统 电路系统 座椅安装 座椅气囊 气撑杆 车身控制器 限压排气阀 汽车气囊 稳定装置 信号连接 座椅主体 限压阀 乘坐舒适性 压力传感器 管路连接 气囊座椅 储气筒 椅主体 颠簸 乘客
【主权项】:
1.一种汽车气囊座椅稳定装置,其特征在于,包括座椅、气路系统及电路系统;所述气路系统与所述座椅通过管路连接;所述电路系统与所述气路系统信号连接;所述座椅包括座椅主体、座椅安装骨架、座椅气囊及气撑杆;所述座椅气囊设置于所述座椅主体与所述座椅安装骨架之间;在所述座椅主体与所述座椅安装骨架之间的所述座椅气囊前后各设置有一个气撑杆;所述气路系统包括储气筒、限压阀及限压排气阀;所述储气筒与所述限压阀之间,所述限压阀与所述限压排气阀之间,以及限压排气阀与所述座椅气囊之间均通过管路连接;所述电路系统包括压力传感器及车身控制器;所述压力传感器设置于所述座椅主体的座垫底部,所述压力传感器与所述车身控制器信号连接;所述限压阀及所述限压排气阀均与所述车身控制器信号连接。
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