[发明专利]电桥驱动系统和车辆在审
| 申请号： | 201810348575.0 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN110385983A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘磊;李佳皓 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/16;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及电桥驱动系统和车辆。公开了一种用于车辆的电桥驱动系统，包括：电动机(20)；第一传动轴(31)，其抗扭转地连接到所述电动机(20)；变速装置(40)，可转动地设置在所述第一传动轴(31)上；第一齿轮(61)，可转动地设置在所述第一传动轴(31)上并且抗扭转地连接到所述变速装置(40)的输出端；第二齿轮(62)，可转动地设置在所述第一传动轴(31)上；差速器(70)，包括输入齿轮(71)；和换挡装置(50)，其设置在所述第一传动轴(31)上位于所述第一齿轮(61)和所述第二齿轮(62)之间，用于选择将所述电动机(20)的动力通过所述第一齿轮(61)或者所述第二齿轮(62)传递到所述差速器(70)的所述输入齿轮(71)。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 传动轴 驱动系统 电动机 可转动 电桥 变速装置 输入齿轮 差速器 地连接 抗扭转 换挡装置 输出端 传递 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的电桥驱动系统，包括：电动机(20)；第一传动轴(31)，其抗扭转地连接到所述电动机(20)；变速装置(40)，可转动地设置在所述第一传动轴(31)上；第一齿轮(61)，可转动地设置在所述第一传动轴(31)上并且抗扭转地连接到所述变速装置(40)的输出端；第二齿轮(62)，可转动地设置在所述第一传动轴(31)上；差速器(70)，包括输入齿轮(71)；和换挡装置(50)，其设置在所述第一传动轴(31)上位于所述第一齿轮(61)和所述第二齿轮(62)之间，用于选择将所述电动机(20)的动力通过所述第一齿轮(61)或者所述第二齿轮(62)传递到所述差速器(70)的所述输入齿轮(71)。
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