[发明专利]一种单发动机洗扫车用集成式液压机械传动装置有效
申请号: | 201810354337.0 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108591409B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 曹付义;李豪迪;邓瑞涛;张风丽;马可;王浩然;崔梦凯;李金龙 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04;E01H1/00 |
代理公司: | 41120 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 张龙 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及环卫清扫车领域,具体的说一种单发动机洗扫车用集成式液压机械传动装置。包括机壳,在机壳上转动设有与发动机连接的主输入轴、与洗扫车行进轮连接的主输出轴以及与洗扫车上的清扫组件分别连接的多根副输出轴,在主输入轴、主输出轴以及多根副输出轴之间设有变速传动总成,在主输入轴与多根副输出轴之间设有分动传动总成。本发明功率利用率高,油耗污染小,适应洗扫车未来的发展方向。 | ||
搜索关键词: | 副输出轴 主输入轴 单发动机洗扫车 机械传动装置 集成式液压 主输出轴 变速传动总成 功率利用率 环卫清扫车 传动总成 清扫组件 洗扫车 进轮 油耗 车行 转动 发动机 污染 | ||
【主权项】:
1.一种单发动机洗扫车用集成式液压机械传动装置,其特征在于:包括机壳(21),在机壳(21)上转动设有与发动机连接的主输入轴(33)、与洗扫车行进轮连接的主输出轴(14)以及与洗扫车上的清扫组件分别连接的多根副输出轴,在主输入轴(33)、主输出轴(14)以及多根副输出轴之间设有变速传动总成,在主输入轴(33)与多根副输出轴之间设有分动传动总成;所述多根副输出轴包括与洗扫车上的高压水泵(1)连接的第一副输出轴(41)、与洗扫车上的低压水泵(10)连接的第二副输出轴(42)以及两端分别与洗扫车上的风机(38)和液压油泵(11)连接的第三副输出轴(7);所述变速传动总成包括液压传动机构和机械传动机构;所述液压传动机构包括相互串联设置的变量液压泵(40)和定量液压马达(30),变量液压泵(40)的输入轴与主输入轴(33)连接,定量液压马达(30)上设有马达输出轴(18);所述机械传动机构包括行星排汇流装置、定轴齿轮副以及离合器组,行星排汇流装置包括固定在马达输出轴(18)上的太阳轮(31)、转动套设在马达输出轴(18)上的齿圈(24)、啮合连接在太阳轮(31)和齿圈(24)之间的多个行星轮(25)以及转动套设在马达输出轴(18)上的行星架(26),定轴齿轮副包括转动设置在主输入轴(33)上的第五齿轮(36)、转动设置在主输出轴(14)上的第十一齿轮(12)和第十四齿轮(15)、转动设置在第三副输出轴(7)上并同步联动的第十齿轮(8)和第十三齿轮(9)以及转动设置在马达输出轴(18)上的第六齿轮(27)、第十二齿轮(20)和第十五齿轮(17),其中的第五齿轮(36)与第六齿轮(27)啮合连接,第十一齿轮(12)分别与第十齿轮(8)和第十二齿轮(20)啮合连接,第十四齿轮(15)与第十三齿轮(9)直接啮合连接,第十四齿轮(15)与第十五齿轮(17)通过惰轮(16)传动连接,离合器组包括同步器(13)、前进挡离合器(19)以及转动设置在马达输出轴(18)上的第一离合器壳体和第二离合器壳体,同步器(13)设置在主输出轴(14)上并位于第十一齿轮(12)和第十四齿轮(15)之间,用于控制第十一齿轮(12)和第十四齿轮(15)分别与主输出轴(14)的接合或分离,第一离合器壳体与第六齿轮(27)固定连接,在第一离合器壳体内设有用于控制齿圈(24)与第一离合器壳体接合或分离的输入端齿圈离合器(28)以及用于控制行星架(26)与第一离合器壳体接合或分离的输入端行星架离合器(29),在第二离合器壳体内设有用于控制齿圈(24)与第二离合器壳体接合或分离的输出端齿圈离合器(23)以及用于控制行星架(26)与第二离合器壳体接合或分离的输出端行星架离合器(22),前进挡离合器(19)设置在第二离合器壳体和第十二齿轮(20)之间并用于控制第二离合器壳体和第十二齿轮(20)的接合或分离。/n
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