[发明专利]车辆用门开闭装置及其安装方法有效
| 申请号： | 201810354889.1 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN109869063B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 石垣浩 | 申请（专利权）人： | 三井金属爱科特株式会社 |
| 主分类号： | E05F15/643 | 分类号： | E05F15/643;E05F15/655;E05D15/06 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人： | 鹿屹;李雪春 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供车辆用门开闭装置及其安装方法，容易安装于车辆且能将导轨涂装成与车身同色。车辆用门开闭装置(10)包括：带模块(24)，与臂(22)组合，引导与臂(22)连接的带(40)循环，所述臂(22)与导轨(16b)和滑动门连结并沿着导轨(16b)移动；以及驱动带(40)的电机模块(30)。带模块(24)具备：带引导部(42)，沿着导轨(16b)的形状引导带(40)；以及迂回部(28)，从车身面板上设置的插入孔向车厢内突出，使带(40)的一部分迂回到车厢内。电机模块(30)在车厢内连接于迂回部(28)。带模块(24)与导轨(16b)为分体结构，能在导轨(16b)安装之后安装于车身面板。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 开闭 装置 及其 安装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用门开闭装置，其特征在于，包括：带模块，安装于车辆的车身面板，引导环形带循环；以及电机模块，驱动所述环形带，所述带模块包括：带引导部，沿着在所述车身面板的前后方向延伸的直线状的长条面和从所述长条面的前方连续地朝向车宽内侧方向弯曲的弯曲面，引导所述环形带；以及迂回部，从设置于所述车身面板的插入孔向车厢内突出，使所述环形带的一部分迂回到车厢内，所述电机模块在车厢内连接于所述迂回部，所述环形带在所述带引导部中借助臂连接于滑动门，所述臂由安装于所述车身面板的导轨引导，所述带模块与所述导轨为分体结构。
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