[发明专利]轨道工程车液压驱动装置在审

专利信息
申请号: 201810359188.7 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN108422857A 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 宋端坡;梁勇;陈永昌;周细威 申请(专利权)人: 苏州大方特种车股份有限公司
主分类号: B60K17/10 分类号: B60K17/10;B60K17/22;B61F5/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫;王桦
地址: 215151 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种轨道工程车液压驱动装置,包括动力源、与所述的动力源相连接的动力驱动组件、与所述的动力驱动组件相连接的动力转向架组件,所述的动力驱动组件包括:与所述的动力源相连接的液压泵、与所述的液压泵相连接的液压马达、与所述的液压马达相连接的变速箱、设置在所述的液压泵与所述的液压马达之间的液压控制阀以及微电控制系统,所述的变速箱与所述的动力转向架组件相连接。本发明采用静液压传动技术,代替传统的机械传动或液力传动,具有高功率重量比,体积小且能进行无级调速等优点,具备在工程机械等行走车辆上运用的潜力;传动技术比机械传动和液力传动技术在工程车上更能使其具有优异的机动性能和平稳性能。
搜索关键词: 动力驱动组件 液压马达 动力源 液压泵 液压驱动装置 动力转向架 轨道工程车 机械传动 液力传动 变速箱 微电控制系统 静液压传动 液压控制阀 传动技术 工程机械 机动性能 平稳性能 无级调速 行走车辆 传统的 高功率 体积小 重量比
【主权项】:
1.一种轨道工程车液压驱动装置,其特征在于:包括动力源、与所述的动力源相连接的动力驱动组件、与所述的动力驱动组件相连接的动力转向架组件,所述的动力驱动组件包括:与所述的动力源相连接的液压泵、与所述的液压泵相连接的液压马达、与所述的液压马达相连接的变速箱、设置在所述的液压泵与所述的液压马达之间的液压控制阀以及微电控制系统,所述的变速箱与所述的动力转向架组件相连接。
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