[发明专利]汽车

摘要

本发明提供一种汽车。在将第二转换器关闭的状态下通过第一转换器在第一电力线与第二电力线之间伴随电压变换而进行电力的交接的期间解除第二转换器的关闭时，以使得与在第一转换器的第一电抗器中流动的电流相反方向的电流不在第二转换器的第二电抗器中流动的方式执行单元件开关控制，该单元件开关控制是在使第二转换器的第三、第四开关元件中的一方的开关元件设为断开的状态下对另一方的开关元件进行开关的控制。

主权项

1.一种汽车，具备：行驶用的电动机；蓄电装置；第一转换器，与连接着所述电动机的第一电力线和连接着所述蓄电装置的第二电力线连接，具有第一、第二开关元件、第一、第二二极管以及第一电抗器，在所述第一电力线与所述第二电力线之间伴随电压变换而进行电力的交接；第二转换器，与所述第一电力线和连接着所述蓄电装置的不同于所述第二电力线的第三电力线连接，具有第三、第四开关元件、第三、第四二极管以及第二电抗器，在所述第一电力线与所述第三电力线之间伴随电压变换而进行电力的交接；及控制装置，对于所述第一转换器以使所述第一电力线的电压成为目标电压的方式进行电压控制，对于所述第二转换器以使在所述第二电抗器中流动的电流成为目标电流的方式进行电流控制，其特征在于，在将所述第二转换器关闭的状态下通过所述第一转换器在所述第一电力线与所述第二电力线之间伴随电压变换而进行电力的交接的期间解除所述第二转换器的关闭时，所述控制装置以使得与在所述第一电抗器中流动的电流相反方向的电流不在所述第二电抗器中流动的方式执行单元件开关控制，该单元件开关控制是在将所述第二转换器的第三、第四开关元件中的一方的开关元件设为断开的状态下对另一方的开关元件进行开关的控制。