[发明专利]搭载有燃料电池系统的车辆有效
| 申请号： | 201810359889.0 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN108736043B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 吉田尚弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及搭载有燃料电池系统的车辆以及燃料气体的供给方法，能够抑制车辆的搭乘者识别到由于燃料气体的放出所引起的振动而产生的声音。一种车辆，搭载有燃料电池系统，燃料电池系统具备：燃料电池；多个罐，储藏使用于燃料电池的发电的燃料气体，具有对燃料气体的供给的执行与停止进行切换的开闭阀；多个供给流路，与多个罐的开闭阀连接，输送从多个罐供给的燃料气体；汇合流路，使多个供给流路汇合；以及控制部，控制开闭阀的开闭，汇合流路连结于车辆的车身，控制部在燃料电池系统启动的情况下，使多个罐的开闭阀中的、从汇合流路连结于车身的连结位置至开闭阀为止存在的汇合流路以及供给流路的合计长度最长的开闭阀打开。 | ||
| 搜索关键词： | 搭载 燃料电池 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，搭载有燃料电池系统，其中，所述燃料电池系统具备：燃料电池；多个罐，储藏用于所述燃料电池发电的燃料气体，并具有对所述燃料气体的供给的执行和停止进行切换的开闭阀；多个供给流路，与所述多个罐的所述开闭阀连接，输送从所述多个罐供给的所述燃料气体；汇合流路，使所述多个供给流路汇合，并将所述燃料气体向所述燃料电池输送；以及控制部，控制所述开闭阀的开闭，所述汇合流路连结于所述车辆的车身，在所述燃料电池系统启动的情况下，所述控制部使所述多个罐的所述开闭阀中的、从所述汇合流路连结于所述车身的连结位置至所述开闭阀为止存在的所述汇合流路以及所述供给流路的合计长度最长的开闭阀打开。
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