[发明专利]汽车智能转向系统扭矩和角度传感器在审
| 申请号： | 201810361267.1 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN108562224A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张博熙 | 申请（专利权）人： | 张博熙 |
| 主分类号： | G01B7/30 | 分类号： | G01B7/30;G01L3/00 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 陈平;高之波 |
| 地址： | 210000 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车智能转向系统扭矩和角度传感器。该扭矩和角度传感器包括磁环总成、爪环总成、传导环总成、角度检测总成和线束总成；磁环总成包括第一环体和第二环体，第二环体沿其周向均匀分布有多个N/S相间的磁极；爪环总成的一端套设于第二环体的外侧，爪环总成的另一端安装于转向轴的输入轴上，爪环总成能够切割第二环体上的磁极产生的磁场；传导环总成套设于爪环总成的外侧；角度检测总成与传导环总成相连，角度检测总成包括第一磁铁和第一霍尔转角传感器，第一环体能够带动第一磁铁旋转；线束总成包括至少一个霍尔磁敏传感器。本发明采用模块化分装结构，每个模块可以单独进行更换，降低了生产和使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 环体 爪环 角度传感器 角度检测 传导 磁极 汽车智能 线束总成 转向系统 磁铁 磁环 霍尔磁敏传感器 周向均匀分布 转角传感器 模块化 输入轴 转向轴 分装 霍尔 磁场 切割 生产 | ||
【主权项】：
1.汽车智能转向系统扭矩和角度传感器，其特征在于，包括磁环总成(1)、爪环总成(2)、传导环总成(3)、角度检测总成(4)和线束总成(5)；所述磁环总成(1)包括相连的第一环体(11)和第二环体(12)，所述第一环体(11)安装于转向轴(6)的输出轴上，所述第二环体(12)套设于所述第一环体(11)上，所述第二环体(12)沿其周向均匀分布有多个N/S相间的磁极；所述爪环总成(2)的一端套设于所述第二环体(12)的外侧，所述爪环总成(2)与所述第二环体(12)之间存在间隙，所述爪环总成(2)的另一端安装于所述转向轴(6)的输入轴(62)上，所述爪环(211)能够切割所述第二环体(12)上的磁极产生的磁场；所述传导环总成(3)套设于所述爪环总成(2)的外侧，所述传导环总成(3)与所述爪环总成(2)之间存在间隙，所述传导环总成(3)与所述转向系统的外壳(7)相连；所述角度检测总成(4)与所述传导环总成(3)相连，所述角度检测总成(4)与所述第一环体(11)传动连接，所述角度检测总成(4)包括对应设置的第一磁铁(41)和第一霍尔转角传感器(51)，所述第一环体(11)能够带动所述第一磁铁(41)旋转；所述线束总成(5)包括至少一个霍尔磁敏传感器，所述霍尔磁敏传感器与所述传导环总成(3)相连，所述线束总成(5)与所述角度检测总成(4)电连接。
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