[发明专利]车辆后部结构

摘要

车辆后部结构。为使从悬挂部件输入的负荷从轮罩内加强件平滑传递到侧围内梁并提高负荷分散效果等。本发明包括具有处于中间部的悬挂部件用安装面(32a)的轮罩内板(3)和设置于轮罩内板(3)的中间部的车室内侧的轮罩内加强件(4)，其中加强件(4)沿车辆上下方向延伸、具有布置成朝向车室内侧的平面部(41)并且截面形成为U字状，沿车辆前后方向延伸并具有布置成朝向车室内侧的平面部(61)的截面为U字状的前侧围内梁(6)设置于加强件(4)上方的车辆前方侧，前侧梁(6)的后端凸缘(6a)在车室内侧重合于加强件(4)的状态下接合到加强件(4)，且前侧梁(6)的平面部(61)和加强件(4)的平面部(41)彼此接合成连续的平面。

主权项

1.一种车辆后部结构，其包括：后地板面板，其形成车辆后部的地板面；轮罩内板，其布置于所述后地板面板的车辆宽度方向侧部、具有接合到所述后地板面板的下端部并且具有用于将悬挂部件安装于中间部的安装面；轮罩内加强件，其设置于所述轮罩内板的所述中间部的车室内侧；以及侧车体外板，其设置于所述轮罩内加强件的车室外侧，其特征在于，所述轮罩内加强件在车辆上下方向上延伸、具有布置成朝向车室内侧的平面部并且截面形成为U字状，在所述轮罩内加强件上方的车辆前方侧设置有截面为U字状的前侧围内梁，所述前侧围内梁在车辆前后方向上延伸并且具有布置成朝向车室内侧的平面部，所述前侧围内梁的后端凸缘在车室内侧重合于所述轮罩内加强件的状态下接合到所述轮罩内加强件，并且所述前侧围内梁的平面部与所述轮罩内加强件的平面部彼此接合形成连续的平面。