[发明专利]一种分缸压缩供气式叶片轮转子发动机

摘要

本发明公开了一种分缸压缩供气式叶片轮转子发动机，一种分缸压缩供气式叶片轮转子发动机，包括第一发动机外壳、第一定子、第一转子，所述第一发动机外壳为中空结构的大椭圆柱体，所述第一发动机外壳内壁周向设置有气缸隔断片，所述气缸隔断片内缘为与第一发动机外壳形状相同的同心椭圆，所述第一定子一端固接于第一发动机外壳内壁上，所述第一定子为与第一发动机外壳同心设置的小椭圆柱体，所述第一定子外套接有第一转子，所述第一转子截面呈圆环形，本装置因采用了分缸供气方式，可以在燃烧室较小时点火燃烧做功，或则异形化椭圆形状，扩大燃烧室最大容积，将压缩比做大，提高燃油热效率。

主权项

1.一种分缸压缩供气式叶片轮转子发动机，其特征在于：包括第一发动机外壳、第一定子、第一转子，所述第一发动机外壳为中空结构的大椭圆柱体，所述第一发动机外壳内壁周向设置有气缸隔断片，所述气缸隔断片内缘为与第一发动机外壳形状相同的同心椭圆，所述第一定子一端固接于第一发动机外壳内壁上，所述第一定子为与第一发动机外壳同心设置的小椭圆柱体，所述第一定子外套接有第一转子，所述第一转子截面呈圆环形，所述第一转子内圆直径与第一定子长轴相同，所述第一转子外圆直径与气缸隔断片内缘短轴相同，使得所述第一发动机外壳内腔沿气缸隔断片分隔成第一压气气缸和第一做功气缸，所述第一转子设置于第一做功气缸的部分通过转子输出轴伸出第一发动机外壳外部；所述第一做功气缸中第一转子圆环上设有滑动叶片组一，所述第一压气气缸中第一转子圆环上设有滑动叶片组二，所述滑动叶片组一、滑动叶片组二中的滑动叶片均沿第一转子半径方向等距设置；所述第一压气气缸内腔为压气室，所述第一做功气缸内腔为燃烧室，所述第一压气气缸两端设有与压气室连通的压气气缸排气门一、压气气缸进气门一，所述第一做功气缸两端设有与燃烧室连通的做功气缸进气门一、做功气缸排气门一，所述压气气缸排气门一与做功气缸进气门一之间设有储气室一。