[发明专利]一种平台化的车身控制架构体系在审
| 申请号： | 201810371379.5 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN108608970A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 徐炜 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种平台化的车身控制架构体系，包括对车身架构的调整，车身控制平台的搭建，车身总线通讯平台的搭建；调整后的车身架构包括车身控制盒、无线接收模块、纹波车窗防夹模块、发动机防盗系统模块；车身CAN总线、动力CAN总线以及娱乐CAN总线、新能源CAN总线和底盘CAN总线通过独立网关交互搭建车身总线通讯平台；车身架构的无钥匙进入系统、无线接收模块、纹波车窗防夹模块均通过车身CAN总线与车身控制盒相连；车身各控制功能模块倒车雷达、雨量传感器、前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯以及发动机防盗系统模块共同构建车身控制平台，倒车雷达、雨量传感器，前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯，发动机防盗系统分别模块通过LAN总线与车身控制盒连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车身控制 发动机防盗系统 车身架构 车身 无线接收模块 车身CAN总线 雨量传感器 倒车雷达 架构体系 总线通讯 氛围灯 平台化 转向灯 防夹 纹波 驻车 车窗 雷达 无钥匙进入系统 控制功能模块 流水 动力CAN总线 独立网关 盒连接 底盘 构建 新能源 娱乐 | ||
【主权项】：
1.一种平台化的车身控制架构体系，包括对车身架构的调整，车身控制平台的搭建，车身总线通讯平台的搭建几个部分；其特征在于：调整后的车身架构包括车身控制盒、无线接收模块、纹波车窗防夹模块、发动机防盗系统模块、无钥匙进入系统以及仪表、倒车影像、空调控制功能模块；车身CAN总线、动力CAN总线以及娱乐CAN总线、新能源CAN总线和底盘CAN总线通过独立网关交互搭建车身总线通讯平台；车身架构的无钥匙进入系统、无线接收模块、纹波车窗防夹模块以及仪表、倒车影像、空调控制各功能模块均通过车身CAN总线与车身控制盒相连；车身各控制功能模块倒车雷达、雨量传感器、前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯以及发动机防盗系统模块共同构建车身控制平台，其中倒车雷达、雨量传感器通过LAN1与车身控制盒通讯连接，前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯通过LAN2与车身控制盒通讯连接，发动机防盗系统模块通过LAN3与车身控制盒通讯连接。
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