[发明专利]一种有轨电车智能淋雨试验装置有效

专利信息
申请号: 201810380462.9 申请日: 2018-04-25
公开(公告)号: CN108716964B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 占俊;朱丹;缪东;姚应峰;史明红;肖俊;郭文浩;舒冬;邱海波;李亚强;石航;种传强 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 李佑宏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种有轨电车智能淋雨试验装置,属于淋雨设备技术领域;该淋雨试验装置包括喷淋机构、循环水处理机构、自适应控制机构和结果监测机构;自适应控制机构用于接收待喷淋车辆信息并生成对应的淋雨方案,并根据淋雨量生成第一控制指令,根据喷淋角度生成第二控制指令;循环水处理机构根据第一控制指令调节输送至喷淋机构的水量;喷淋机构根据第二控制指令调节试验过程中的喷淋角度;自适应控制机构对结果监测机构反馈的淋雨试验结果进行分析,并在出现漏水情况时对淋雨方案进行自适应调整,控制喷淋机构和循环水处理机构根据调整后的淋雨方案对车辆进行喷淋试验;本发明通过淋雨试验过程中的闭环控制,实现了淋雨试验的智能化和自动化控制。
搜索关键词: 一种 有轨电车 智能 淋雨 试验装置
【主权项】:
1.一种有轨电车智能淋雨试验装置,其特征在于,包括喷淋机构(1)、循环水处理机构(2)、自适应控制机构、结果监测机构、定点监控摄像头和/或水浸传感器;所述自适应控制机构用于接收待喷淋车辆信息,根据所述车辆信息生成对应的淋雨方案,所述淋雨方案包括淋雨量和喷淋角度;并用于根据所述淋雨量生成第一控制指令,根据所述喷淋角度生成第二控制指令;所述循环水处理机构(2)与自适应控制机构的第一控制端相连,用于根据所述第一控制指令调节输送至喷淋机构(1)的水量,以模拟不同的雨量等级;所述喷淋机构(1)与自适应控制机构的第二控制端相连,用于根据所述第二控制指令调节试验过程中的喷淋角度,以模拟真实场景中的有风环境;所述定点监控摄像头和/或水浸传感器设置在有轨电车车厢内部的关键漏水点,用于检测有轨电车的漏水位置;所述结果监测机构与自适应控制机构的第三控制端相连,还与定点监控摄像头和/或水浸传感器之间具有通信连接,用于将通过定点监控摄像头和/或水浸传感器获取的漏水位置反馈给自适应控制机构;所述自适应控制机构根据所述漏水位置对淋雨量和淋雨角度进行调整,生成新的淋雨方案,并控制喷淋机构(1)和循环水处理机构(2)根据所述新的淋雨方案对车辆进行喷淋试验,直至无漏水情况发生。
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