[发明专利]湿陷性黄土地区暗挖双连拱隧道穿越既有铁路的施工方法

摘要

本发明公开了一种湿陷性黄土地区暗挖双连拱隧道穿越既有铁路的施工方法，本发明首先开挖中导洞，在开挖左主洞的上部分和下部分，最后开挖右主洞的上部分和下部分，本方法采用中导洞和台阶法开挖，并及时施做初期支护和临时支撑，可以有效减小隧道上方的地层沉降，上台阶拱脚处打设锁脚锚管有效抑制地层下沉问题；施工过程中设置了隧道上方既有铁路的沉降测点和隧道断面的拱顶测点，实时监测地表沉降和隧道拱顶沉降，及时反馈指导施工，有效确保了施工安全。本发明结构明确，施工步骤合理，地层沉降控制效果明显，可以有效确保隧道穿越既有铁路施工的安全性。

主权项

1.湿陷性黄土地区暗挖双连拱隧道穿越既有铁路的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，如果施工区段内水文地质复杂，施工过程中需采取降水措施，隧道开挖前对隧道范围采用井点降水措施，降水深度在底板以下1m，保持隧道在无水环境下施工；同时采取有效措施减少因固结沉降而产生的地面沉降值，保证隧道上方管线和建筑物的安全；如果施工区段不具有水文地质，则跳过步骤二；步骤二，建立既有铁路的沉降监测点和隧道断面的拱顶监测点，实时监测地表沉降和隧道拱顶沉降；步骤三，沿隧道掌子面上方150°范围内搭设超前支护，并进行超前注浆，提高隧道围岩的整体强度，控制隧道开挖引起的地表沉降量；步骤四，开挖中导洞(2)上部分，然后施做初期支护(5)和临时支撑(11)，继续开挖中导洞(2)下部分并施做临时支撑(11)；开挖左主洞(3)上部分，施做初期支护(5)，并在临时拱脚打设锁脚锚管，继续开挖左主洞(3)下部分，施做初期支护(5)；进而开挖右主洞(4)上部分和下部分，并施做支护和缩脚锚杆，形成一个完整的施工进尺；步骤五，拆除中导洞(2)以及左主洞(3)和右主洞(4)之间的临时支撑(11)，施做防水板，并整体施做二次衬砌(6)，完成一个进尺施工；步骤六，重复步骤一至步骤四，直到通过既有铁路段为止。