[发明专利]车载充电机和电动车辆在审
| 申请号： | 201810386528.5 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN110406406A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张晓彬 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/22 | 分类号： | B60L53/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了车载充电机和电动车辆，车载充电机包括PFC模块、DCDC模块和控制模块，PFC模块包括PFC单元和开关单元，其中，PFC单元用于对外界的输入信号进行功率因数校正，并输出功率因数校正后的电流信号，PFC单元包括第一相桥臂、第二相桥臂和第三相桥臂；开关单元，用于控制PFC单元的任一相桥臂的接通或关断；DCDC模块用于对功率因数校正之后的电流信号进行直流转换，获得直流电以对车辆的电池模块充电；控制模块用于根据电池模块的充电信号对开关单元进行控制，以使得外界以三相电对电池模块充电或者外界以单相电对所述电池模块充电。通过增加开关单元，可以实现三相充电和单相充电的切换，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模块 开关单元 桥臂 车载充电机 功率因数校正 充电 电动车辆 电流信号 控制模块 直流电 充电信号 单相充电 三相充电 输出功率 因数校正 直流转换 单相电 第二相 第三相 三相电 关断 接通 | ||
【主权项】：
1.一种车载充电机，其特征在于，包括：PFC模块，所述PFC模块包括PFC单元和开关单元，其中，所述PFC单元，用于对外界的输入信号进行功率因数校正，并输出功率因数校正后的电流信号，所述PFC单元包括第一相桥臂、第二相桥臂和第三相桥臂；所述开关单元，用于控制所述PFC单元的任一相桥臂的接通或关断；DCDC模块，所述DCDC模块用于对所述功率因数校正之后的电流信号进行直流转换，获得直流电以对车辆的电池模块充电；控制模块，所述控制模块用于根据所述电池模块的充电信号对所述开关单元进行控制，以使得外界以三相电对所述电池模块充电或者外界以单相电对所述电池模块充电。
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