[发明专利]DCDC变换器、车载充电机和电动车辆在审
| 申请号： | 201810386543.X | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN110417289A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张晓彬 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/219 | 分类号： | H02M7/219;H02M3/335 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了DCDC变换器、车载充电机和电动车辆，该DCDC变换器包括第一调整模块、谐振模块、第二调整模块和控制器，第一调整模块用于在充电时对DCDC变换器的输入信号的频率进行调节，在放电时对谐振模块的输出信号进行整流；谐振模块用于在充电时对第一调整模块的输出信号进行谐振，在放电时对第二调整模块的输出信号进行谐振；第二调整模块用于在放电时对电池模块的输出信号的频率进行调节，在DCDC变换器对电池模块充电时对谐振模块的输出信号进行整流；控制器用于根据电池模块的充放电信号对第一调节模块和第二调节模块进行控制，以使得所述电池模块充放电。通过增加谐振模块，更加适用于大功率需求的产品。 | ||
| 搜索关键词： | 调整模块 输出信号 谐振模块 变换器 电池模块 放电 充电 车载充电机 谐振 电动车辆 控制器 充放电信号 充放电 | ||
【主权项】：
1.一种DCDC变换器，其特征在于，包括第一调整模块、谐振模块、第二调整模块和控制器，其中，所述第一调整模块，用于在外界对车辆的电池模块充电时对DCDC变换器的输入信号的频率进行调节，或者，用于在所述电池模块对外界放电时对所述谐振模块的输出信号进行整流；所述谐振模块，用于在外界对车辆的电池模块进行充电时对所述第一调整模块的输出信号进行谐振，或者，用于在所述电池模块对外界放电时对所述第二调整模块的输出信号进行谐振；所述第二调整模块，用于在车辆的电池模块对外界放电时对所述电池模块的输出信号的频率进行调节，或者，用于在外界对所述电池模块充电时对所述谐振模块的输出信号进行整流；控制器，所述控制器与所述第一调整模块的控制端连接，所述控制器也与所述第二调整模块的控制端连接，所述控制器用于根据所述电池模块的充放电信号对所述第一调节模块和所述第二调节模块进行控制，以对所述电池模块充电或所述电池模块对外界放电。
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