[发明专利]一种电动汽车充电导航能耗计算方法有效
| 申请号： | 201810388771.0 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109029474B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 王瑞;姜淏予;葛泉波 | 申请（专利权）人： | 杭州中恒云能源互联网技术有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;G01R22/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;占宇 |
| 地址： | 310053 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电导航能耗计算方法。它包括以下步骤：S1：根据地图信息查找出附近能够充电的所有充电桩，规划出电动汽车到达各个充电桩的所有路径，按照每个路径路面的上坡、平坦、下坡情况将每个路径划分成若干个路段；S2：根据每个路段路面的上坡、平坦、下坡情况计算出电动汽车通过每个路段的能耗，然后计算出电动汽车通过每个路径的能耗E；S3：根据电动汽车当前使用的用电设备确定比例因子A，将计算出的电动汽车通过每个路径的能耗E乘以比例因子A得到电动汽车通过每个路径的最终能耗E′。本发明仅仅需要从地图系统中得到规划路段的坡度以及车辆的相关参数即可预测出电动汽车到达各个充电桩的每个路径的最终能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 导航 能耗 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电导航能耗计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据地图信息查找出附近能够充电的所有充电桩，规划出电动汽车到达各个充电桩的所有路径，按照每个路径路面的上坡、平坦、下坡情况将每个路径划分成若干个路段，每个路段的路面为上坡、平坦、下坡中的一种；S2：根据每个路段路面的上坡、平坦、下坡情况计算出电动汽车通过每个路段的能耗，然后计算出电动汽车通过每个路径的能耗E；S3：根据电动汽车当前使用的用电设备确定比例因子A，将计算出的电动汽车通过每个路径的能耗E除以比例因子A得到电动汽车通过每个路径的最终能耗E′。
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