[发明专利]一种应用于电动汽车的电磁发电装置有效
| 申请号： | 201810389992.X | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108631539B | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 侯慧;卢昕宇;薛梦雅;徐焘;柯贤彬 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02K35/04 | 分类号： | H02K35/04;H02J7/32 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 胡琦旖 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于发电装置技术领域，公开了一种应用于电动汽车的电磁发电装置，包括定子壳体、转子壳体；定子壳体和转子壳体的中心均设有轴孔，动力主轴穿过轴孔，主动齿轮固定设置在动力主轴上；主动齿轮连接多组定子转子组合件，每组定子转子组合件包括从动齿轮、转子主轴、绝缘固定座、转动线圈、磁铁N极、磁铁S极；多组定子转子组合件中的从动齿轮分别与主动齿轮相啮合；每组定子转子组合件中的转子主轴与从动齿轮连接，绝缘固定座设置在转子主轴上，转动线圈固定在绝缘固定座上，且转动线圈设置在磁铁N极和磁铁S极之间。本发明解决了现有技术中电动汽车的电磁发电装置不能对机械能进行充分利用的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 定子转子 组合件 电磁发电装置 绝缘固定座 从动齿轮 电动汽车 转动线圈 转子主轴 定子壳体 动力主轴 主动齿轮 转子壳体 磁铁N极 磁铁S极 轴孔 机械能 主动齿轮相啮合 发电装置 固定设置 应用 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种应用于电动汽车的电磁发电装置，其特征在于，包括：定子壳体、转子壳体；所述定子壳体和所述转子壳体的中心均设有轴孔，动力主轴穿过所述轴孔，主动齿轮固定设置在所述动力主轴上；所述主动齿轮连接多组定子转子组合件，每组所述定子转子组合件包括从动齿轮、转子主轴、绝缘固定座、转动线圈、磁铁N极、磁铁S极；多组所述定子转子组合件中的所述从动齿轮分别与所述主动齿轮相啮合；每组所述定子转子组合件中的所述转子主轴与所述从动齿轮连接，所述绝缘固定座设置在所述转子主轴上；每个所述绝缘固定座上设有多个所述转动线圈，所述磁铁N极、所述磁铁S极位于所述定子壳体内设的环形腔的两侧腔壁，多个所述转动线圈设置在所述磁铁N极、所述磁铁S极之间。
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