[发明专利]基于超临界压缩高压天然气发动机燃料的供给系统及方法在审
| 申请号： | 201810391845.6 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108999728A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 门启明;黄欢明;冯慧华;李延铭;杜柯江 | 申请（专利权）人： | 上海齐耀动力技术有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 201203 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于超临界压缩高压天然气发动机燃料的供给系统及方法，包括LNG货舱；所述LNG货舱分别连通一BOG低压压缩单元和BOG冷却单元；所述BOG低压压缩单元用于接收所述LNG货舱中生成的BOG，并将其压缩至高于临界压力；所述BOG低压压缩单元的出口端与所述BOG冷却单元连通；所述BOG冷却单元的出口端连通超临界BOG压缩单元，所述超临界BOG压缩单元出口端与所述高压天然气发动机连通，且所述超临界BOG压缩单元用于经所述BOG冷却单元配置压缩至临界状态BOG，将其压力升高至所述高压天然气式发动机要求压力。本发明利用天然气在临界状态下密度较大的特点，在临界状态下对BOG进行压缩，达到降低压缩功耗的目的，而且能减少设备数量，降低能耗，简化工艺流程。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩单元 超临界 高压天然气 冷却单元 压缩 连通 临界状态 出口端 发动机燃料 供给系统 发动机要求 减少设备 临界压力 工艺流程 功耗 发动机 升高 天然气 配置 | ||
【主权项】：
1.一种基于超临界压缩高压天然气发动机燃料的供给系统，其特征在于，包括：LNG货舱，所述LNG货舱用于存储液化天然气，和蒸发生成的BOG；所述LNG货舱分别连通一BOG低压压缩单元和BOG冷却单元；所述BOG低压压缩单元用于接收所述LNG货舱中生成的BOG，并将其压缩至高于临界压力；所述BOG低压压缩单元的出口端与所述BOG冷却单元连通，所述BOG冷却单元用于冷却经所述BOG低压压缩单元增压后温度升高的BOG，使其温度降低至高于临界温度；所述BOG冷却单元的出口端连通超临界BOG压缩单元，所述超临界BOG压缩单元出口端与所述高压天然气发动机连通，且所述超临界BOG压缩单元用于经所述BOG冷却单元配置压缩至临界状态BOG，将其压力升高至所述高压天然气式发动机要求压力。
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