[发明专利]用于致动车辆的至少一个功能装置的方法在审
| 申请号： | 201810392596.2 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108791122A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | T.尼曼;C.于尔根斯;P.富克斯;H.鲍姆格特尔 | 申请（专利权）人： | 赫拉胡克两合公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;E05F15/75 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邹松青;李雪莹 |
| 地址： | 德国利*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于致动车辆的至少一个功能装置的方法。在用于致动车辆的至少一个功能装置的方法中，对于本发明来说必要的设置是，由至少一个固体声传感器检测由车辆使用者在车辆的外壳上引起的至少一个固体声信号；借助于评估装置来分析所述固体声信号是否存在特定信号模式；所述车辆的特定功能装置被分配以所述信号模式；以及当检测到所述特定信号模式时，将控制信号发送至被分配以所述信号模式的功能装置。 | ||
| 搜索关键词： | 功能装置 信号模式 致动 固体声信号 固体声传感器 控制信号发送 评估装置 检测 分配 分析 | ||
【主权项】：
1.一种用于致动车辆的至少一个功能装置的方法，其特征在于，由至少一个固体声传感器检测由车辆使用者在所述车辆的车辆外壳上引起的至少一个固体声信号（2）；借助于评估装置来分析所述固体声信号是否存在特定信号模式（3）；所述车辆的特定功能装置被分配以所述信号模式；以及当检测到所述特定信号模式时，将控制信号发送至被分配以所述信号模式的所述功能装置（4）。
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