[发明专利]驻车机构及其使用方法和车辆

摘要

本发明提供了一种驻车机构及其使用方法和车辆，所述的驻车机构包括与传动装置的输出构件联动的驻车齿轮，以及在驱动部件和复位装置的作用下构成与驻车齿轮卡合或脱离而使驻车机构处于驻车位置或驻车解除位置的驻车臂，其中，驱动部件承载动力装置的输出动力。还包括设于驻车臂上的阻挡配合部以及设于动力装置和驱动部件之间的驱动连接件。在复位装置故障的情况下，阻挡配合部与驱动连接件上的随动部形成阻挡配合，抑制阻挡配合部或驱动连接件的进一步运动，防止车辆运动时意外卡合或车辆驻车时的驻车解除，避免严重损坏车辆或车辆故障情况下用车。

主权项

1.一种驻车机构，具有：驻车齿轮(1)；驻车臂(2)，被构造成于驻车位置和驻车解除位置之间的转动；所述驻车臂(2)具有在驻车力的驱动下转动至所述驻车位置而与所述驻车齿轮(1)卡合的卡合部(21)；复位装置(3)，被构造成与所述驻车臂(2)的驱动连接，以在所述驻车力消失时，驱动所述驻车臂(2)由所述驻车位置转动至所述驻车解除位置并保持；驱动部件(4)，被构造成承载动力装置(6)的输出动力，以形成驻车力或消除驻车力；其特征在于：驱动连接件(5)，连接于所述动力装置(6)的动力输出端和所述驱动部件(4)之间，所述驱动连接件(5)被构造成于所述驱动装置驱动下的运动，并基于该运动而驱使所述驱动部件(4)产生驻车力或消除驻车力；于所述驱动连接件(5)上联动有随动部(51)；阻挡配合部(22)，固连在所述驻车臂(2)上并向所述随动部(51)延伸设置；于消除驻车力时的所述驱动连接件(5)运动过程中，因所述复位装置(3)失效而致使所述驻车臂(2)保持于所述驻车位置时，所述阻挡配合部(22)构成与所述随动部(51)的阻挡配合，以抑制所述随动部(51)的继续运动；因所述复位装置(3)失效而使所述驻车臂(2)由所述驻车解除位置向所述驻车位置运动时，所述随动部(51)构成与所述阻挡配合部(22)的阻挡配合，以抑制该运动。