[发明专利]用于车辆的热交换器有效

专利信息
申请号: 201810395050.2 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN109835135B 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 金载然;吴东锡;赵完济;申贤根;李相容 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昂系统株式会社
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/32
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;郭海娜
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本申请公开了一种用于车辆的热交换器,其包括热交换单元,所述热交换单元具有层叠设置以交替形成第一和第二流动路径的第一和第二板。通过所述路径的工作液体交换热。第一流入孔形成在所述单元的第二表面上,并且连接至第一流动路径。第一排出孔在所述单元的第一表面上与第一流入孔相对应而形成,并且连接至第一流动路径。连接孔在所述板上形成,其连接至第一流动路径,关闭向第二流动路径的连接。第二流入孔与第一流入孔相对应而形成,并且连接至第二流动路径。第二排出孔在所述单元的中央处形成,并且通过所述第二流动路径连接至所述第二流入孔。
搜索关键词: 用于 车辆 热交换器
【主权项】:
1.一种用于车辆的热交换器,包括:热交换单元,其中,多个第一板和第二板交替层叠设置以在内部交替形成第一流动路径和第二流动路径,其中,穿过所述第一流动路径和第二流动路径的每一个的工作液体交换热,并且所述热交换单元的第一表面连接至膨胀阀;第一流入孔,其形成在所述热交换单元的第二表面上的第一侧角部分处,并且连接至所述第一流动路径;第一排出孔,其在所述热交换单元的第一表面上与所述第一流入孔相对应而形成,并且连接至所述第一流动路径;连接孔,其在面对所述第一流入孔和所述第一排出孔的位置处分别在所述第一板和第二板上形成,并连接至所述热交换单元内部的第一流动路径,关闭向第二流动路径的连接;第二流入孔,其在所述热交换单元的第二侧角部分处与所述第一流入孔相对应而形成,并且连接至所述第二流动路径;以及第二排出孔,其在所述热交换单元的中央处形成,并且通过所述第二流动路径连接至所述第二流入孔,其中,至少一个噪声减少单元安装至所述热交换单元的第一表面或第二表面,所述噪声减少单元配置为减少经过所述第二流入孔和所述第二排出孔的工作液体所产生的噪声和振动。
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