[发明专利]高铁弹条扣件数控扭矩冲击式机动扳手校验装置在审
| 申请号： | 201810396412.X | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN110411652A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘波 | 申请（专利权）人： | 刘波 |
| 主分类号： | G01L25/00 | 分类号： | G01L25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300143 天津市河北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种适用于高铁多种弹条扣件的，数控扭矩冲击式机动扳手整定校验装置。本发明的技术解决方案的核心是：本装置模拟出弹条扣件与钢轨的现场安装状态，立柱螺栓下方安装压力传感器，按铁道部TB/T3099‑2012标准，在理想状态下，用1％精度的扭力扳手，对立柱螺栓施以标准扭矩，此时测得该型弹条扣件的标准紧固压力，再用此紧固压力值标定数控扭矩冲击式机动扳手的冲击做功次数，即数控扭矩冲击扳手冲击紧固立柱螺栓，达到该紧固压力时所需的冲击次数，以此作为扳手冲击紧固停止数值，此时的弹条扣件立柱螺栓的紧固扭力就是符合TB/T3099‑2012标准要求的紧固扭力值。使用本装置即可通过上述方法，对数控扭矩冲击式机动扳手进行精确校验。 | ||
| 搜索关键词： | 弹条扣件 数控 扭矩冲击式 机动扳手 紧固 紧固压力 立柱螺栓 校验装置 扳手 高铁 扭力 压力传感器 标准扭矩 标准要求 理想状态 扭矩冲击 扭力扳手 现场安装 装置模拟 校验 柱螺栓 标定 做功 整定 钢轨 对立 | ||
【主权项】：
1.高铁弹条扣件数控扭矩冲击式机动扳手校验装置，其特征在于，可模拟出弹条扣件与钢轨的现场安装状态，在立柱螺栓下方安装压力传感器，按铁道部TB/T3099‑2012标准，在理想状态下，用1％精度的扭力扳手，对立柱螺栓施以标准扭矩，此时测得该型弹条扣件的标准紧固压力，再用此紧固压力值标定数控扭矩冲击式机动扳手的冲击做功次数，即数控扭矩冲击扳手冲击紧固立柱螺栓，达到该紧固压力时所需的冲击次数，以此作为扳手冲击紧固停止数值，此时的弹条扣件立柱螺栓的紧固扭力就是符合TB/T3099‑2012标准要求的紧固扭力值。使用本装置即可通过上述方法，对数控扭矩冲击式机动扳手进行精确校验。
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