[发明专利]一种发动机水路通道结构及其控制方法在审
| 申请号： | 201810397316.7 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108590835A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李云;邱鹏;张宝秀;饶译鹏;何一太;陈建伟 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P11/04;F01P11/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 334100 江西省上饶*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机水路通道结构，所述的节温器(6)设置在发动机出水口(1)；所述的节温器(6)为双阀门节温器，其包括节温器主阀门和节温器副阀门(7)；所述的节温器(6)主阀门设置在发动机出水口(1)；所述的节温器副阀门(7)设置在发动机进水管入口(3)；缸体缸盖回水口(5)和增压器回水入口设置在双阀门之间，机油冷却器回水口(4)设置在节温器副阀门(7)外侧。本发明还公开了该结构的控制方法。采用上述技术方案，优化和细分了发动机冷却液的回流通道，对发动机各分流的冷却液进行单独回流，保证了发动机的暖机和发动机各零部件的冷却需要，提高冷却系统的冷却效率。 | ||
| 搜索关键词： | 节温器 发动机 副阀门 发动机出水口 水路通道 回水口 双阀门 主阀门 发动机冷却液 机油冷却器 进水管入口 缸体缸盖 回流通道 回水入口 冷却系统 冷却效率 冷却液 增压器 暖机 冷却 零部件 分流 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机水路通道结构，设有节温器(6)，其特征在于：所述的节温器(6)设置在发动机出水口(1)。
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