[发明专利]一种现代小区停放摩托车装置

摘要

本发明公开了一种现代小区停放摩托车装置，本发明通过上层横向移动框架机构和上层纵向移动机构进行X‑Y坐标内横竖移动，移动到摩托车所在位置后，垂直方向收放车机构下放车位板衔接机构，将摩托车推至车位板衔接机构后，垂直方向收放车机构向上吊取将摩托车吊至指定高度，再驱动上层横向移动框架和上层纵向移动机构将摩托车移动至指定车位。本发明可以实现摩托车的自动停放和入库，本发明结构合理、操作简便、制造成本相对较低，适用于现代小区使用和改造。

主权项

1.一种现代小区停放摩托车装置，其特征在于：包括机架（1）、上层横向移动框架机构（2）、上层纵向移动机构（3）、垂直方向收放车机构（4）和车位板衔接机构（5）；所述的上层横向移动框架机构（2），设置在机架（1）的上方，包括设置在机架（1）顶部且与机架（1）顶面滑动连接的电机盖（201），电机盖（201）下方设有电机（202），电机（202）的输出端设有电机输出轴（203），电机轴出轴（203）上设有第一转向锥齿（204），电机输出轴（203）旁设有横向移动轴（205），横向移动轴（205）上设有与第一转向锥齿（204）相啮合的第二转向锥齿（206），横向移动轴（205）上设有横向移动离合装置（207）和横向移动齿轮（208）；在机架（1）的顶部还设有齿条（209），横向移动齿轮（208）与齿条（209）相啮合；所述的上层纵向移动机构（3），设置在机架（1）的上方，包括设置在机架（1）顶部且与机架（1）顶面滑动连接的上梁（301），上梁（301）下方设有滑轮轨道（302），滑轮轨道（302）的一侧设有第一定滑轮（303），第一定滑轮（303）的一侧设有纵向移动离合装置（304），第一定滑轮（303）和纵向移动离合装置（304）均固定在电机输出轴（203）上；滑轮轨道（302）的另一侧设有第二定滑轮（305），滑轮轨道（302）上设有第一动滑轮（306），第一动滑轮（306）上设有固定座（307），固定座（307）上方设有电动推杆丝杠（308），电动推杆丝杠（308）的丝杆上设有移动支杆（309）；所述的上梁（301）的侧部设有与移动支杆（309）相契合的第一固定孔（310）；所述的垂直方向收放车机构（4），设置在上层纵向移动机构（3）的下方，包括设置在第一动滑轮（306）下方的第二动滑轮（406），所述的第二动滑轮（406）的轮轴（401）的侧部的轴孔（402），且轮轴（401）两侧固定有动滑轮连接件（403），动滑轮连接件（403）下方设有放置摩托车的车位板（404）；所述的移动支杆（309）的侧部设有侧轴（405），侧轴（405）嵌设在轴孔（402）内；所述的车位板衔接机构（5），设置在垂直方向收放车机构（4）下方，包括固定在动滑轮连接件（403）下方的支架板（501），支架板（501）的四个角上设有支臂（502），支臂（502）的端部设有挂钩（503），支臂（502）上方设有连接柱（504），连接柱（504）上方设有滚轮（505），所述的滑轮轨道（302）的两侧设有辅助轨道（506），辅助轨道（506）的底部设有与滚轮（505）相契合的滚轮槽（507）；所述的支架板（501）下方设有衔接梁（508），衔接梁（508）下部设有衔接杆（509），衔接杆（509）下部固定有车位板（404）；所述的衔接梁（508）的两侧设有与挂钩（503）相配合的衔接弯头（510）。