[发明专利]一种通过前方凹陷路况的方法及系统在审
申请号: | 201810402742.5 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108627135A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 杨子江 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/18 | 分类号: | G01B21/18;G01B11/02;G01C21/36 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及车辆控制方法技术领域,尤其涉及一种通过前方凹陷路况的方法及系统,包括以下步骤:设定检测距离,以及在车辆前进过程中对车辆前方的地面进行凹陷检测;当在设定的检测距离处检测到凹陷时,测量并计算凹陷的深度和沿垂直于车辆行驶方向的宽度;当凹陷的深度大于车辆的最小离地间距,或者凹陷沿垂直于车辆行驶方向的宽度大于车辆横向轮胎之间的间距,在车载多媒体显示并发出相应的提示信息。本发明的发明目的在于提供一种通过前方凹陷路况的方法及系统,采用本发明提供的技术方案解决了现有车辆无法准确判断车辆是否能通过前方凹陷的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 凹陷 路况 车辆行驶 检测距离 垂直 车载多媒体 车辆横向 车辆控制 车辆前方 方案解决 前进过程 提示信息 检测 轮胎 测量 | ||
【主权项】:
1.一种通过前方凹陷路况的方法,其特征在于:包括以下步骤:S100、设定检测距离,以及在车辆前进过程中对车辆前方的地面进行凹陷检测;S200、当在设定的检测距离处检测到凹陷时,测量并计算凹陷的深度和沿垂直于车辆行驶方向的宽度;S300、当凹陷的深度大于车辆的最小离地间距,或者凹陷沿垂直于车辆行驶方向的宽度大于车辆横向轮胎之间的间距,在车载多媒体显示并发出相应的提示信息。
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