[发明专利]一种高强度轻质轨道车用轮箍及其生产工艺

摘要

本发明公开了一种高强度轻质轨道车用轮箍，包括外轮箍，外轮箍的侧壁内表面中部一体连接固定有卡接座，卡接座包括与外轮箍同轴心的卡台和一体连接固定于卡台底面外侧的挡圈，卡台的端面均布有若干螺纹通孔；外轮箍的底端面一体连接固定有踏圈，踏圈的表面为与外轮箍底面完全重合的环形面，环形面的内侧边竖直向外折弯，形成向下和向外延伸的弧形踏面，环形面的外侧边竖直向外折弯形成底端与弧形踏面的外边相重合的外弧面。本发明的轮箍的踏面做成5度的斜面，这样就可以减轻轮对质量，便于通过曲线，还能使踏面磨损比较均匀。通过降低车辆重心，减小轮对质量，提高轨道轮入轨的灵活性。

主权项

1.一种高强度轻质轨道车用轮箍，其特征在于，包括外轮箍(1)，外轮箍(1)的侧壁内表面中部一体连接固定有卡接座(2)，卡接座(2)包括与外轮箍(1)同轴心的卡台(21)和一体连接固定于卡台(21)底面外侧的挡圈(22)，卡台(21)和挡圈(22)的侧壁外表面在同一平面内，并且卡台(21)和挡圈(22)的侧壁外表面与外轮箍(1)的侧壁内表面一体连接，卡台(21)的端面均布有若干螺纹通孔(211)；外轮箍(1)的底端面一体连接固定有踏圈(3)，踏圈(3)的表面为与外轮箍(1)底面完全重合的环形面，环形面的内侧边竖直向外折弯，形成向下和向外延伸的弧形踏面(31)，环形面的外侧边竖直向外折弯形成底端与弧形踏面(31)的外边相重合的外弧面(32)。