[发明专利]一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构在审
| 申请号： | 201810403648.1 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108425296A | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 旷文涛;于茂春;曹林卫;李鸿;朱小兵;高杨;陶伟明;付钢;徐昆杰;刘保林;胥犇;李爽;吴伟;肖杨;马洪 | 申请（专利权）人： | 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04;E01C3/00;E01C3/06;E01F15/08;E01B2/00 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构，包括拱形明洞，还包括与拱形明洞相匹配的马鞍形路基结构；路基结构下表面与拱形明洞上表面相匹配。本发明的有益效果是：不仅可向外分散压力能承受更大的压力，改善了上下层重叠铁路结构的受力问题，还避免了采取耐久性要求极高的预应力技术等措施；同时在能满足上下层铁路线重叠的功能要求的同时，还能够满足上下层线路逐渐拉开的展线要求。 | ||
| 搜索关键词： | 上下层 明洞 拱形 路基结构 匹配 耐久性要求 预应力技术 分散压力 功能要求 铁路结构 马鞍形 上表面 下表面 受力 | ||
【主权项】：
1.一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ，包括拱形明洞（1），其特征在于：还包括与拱形明洞（1）相匹配的马鞍形路基结构；路基结构下表面与拱形明洞（1）上表面相匹配。
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