[发明专利]一种新能源汽车轮毂加工用夹持装置在审
申请号: | 201810409092.7 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN110434630A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 林新鹏;徐旭 | 申请(专利权)人: | 江苏久久车轮有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车轮毂加工用夹持装置,包括底座,所述底座的顶部开设有长孔,所述底座的内腔固定连接有固定板,所述底座内腔顶部的两侧均固定连接有电机,所述电机的转轴套设有涡轮,所述涡轮的背面啮合有蜗杆,所述蜗杆的一端与底座的内壁活动连接,所述蜗杆的另一端固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆远离蜗杆的一端与固定板活动连接,所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套。本发明能够夹持不同型号的轮毂,夹持稳固,操作方便,解决了轮毂夹持装置只能对单一尺寸的轮毂进行夹持,如对不同型号的轮毂进行加工时需要配多个夹持装置,加工成本高,不便于人们使用的问题。 | ||
搜索关键词: | 夹持装置 轮毂 蜗杆 底座 螺纹杆 夹持 新能源汽车 活动连接 轮毂加工 固定板 涡轮 电机 啮合 表面螺纹 底座内腔 螺纹套 转轴套 长孔 内壁 内腔 加工 背面 稳固 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车轮毂加工用夹持装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有长孔(2),所述底座(1)的内腔固定连接有固定板(3),所述底座(1)内腔顶部的两侧均固定连接有电机(4),所述电机(4)的转轴套设有涡轮(5),所述涡轮(5)的背面啮合有蜗杆(6),所述蜗杆(6)的一端与底座(1)的内壁活动连接,所述蜗杆(6)的另一端固定连接有第一螺纹杆(7),所述第一螺纹杆(7)远离蜗杆(6)的一端与固定板(3)活动连接,所述第一螺纹杆(7)的表面螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的顶部固定连接有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的顶部贯穿长孔(2)并延伸至长孔(2)的外部,所述电动伸缩杆(9)的顶部固定连接有套板(10),伸缩套板(10)的内腔设置有压板(11),所述压板(11)的两侧均延伸至套板(10)的外部,所述套板(10)的顶部开设有螺纹孔(12),所述套板(10)的顶部贯穿设置有第二螺纹杆(13),所述第二螺纹杆(13)的底部贯穿螺纹孔(12)并延伸至套板(10)的内腔,两个压板(11)之间设置有轮毂(14)。
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