[发明专利]干式油底壳的润滑系统在审
申请号: | 201810410308.1 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN108590804A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 王竹平 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/04;F01M11/06 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种干式油底壳的润滑系统,缸体下端连接有干式油底壳,干式油底壳与润滑油箱之间有润滑油自干式油底壳流至润滑油箱的第一回油管路,润滑油箱与主油泵的进油口之间连接有输油管路,主油泵的出油口连通至各运动副的润滑部位,润滑油箱上连接出气口,润滑油利用缸体内的正气压从干式油底壳底部设置的出油孔排出,经过第一回油管路进入到润滑油箱内,实现干式油底壳内的润滑油强制回油到润滑油箱内,也释放了曲轴箱内部压强,并可取消发动机本体的曲轴箱通风系统;同时润滑油通过主油泵的增压,把润滑油输送至各运动副的润滑部位,保证了发动机在极端倾斜工况下能正常润滑工作。 | ||
搜索关键词: | 干式油底壳 润滑油 润滑油箱 主油泵 回油管路 润滑部位 润滑系统 曲轴箱通风系统 压强 发动机本体 润滑油输送 曲轴 输油管路 出气口 出油孔 出油口 进油口 正气压 增压 缸体 回油 排出 下端 连通 发动机 体内 释放 保证 | ||
【主权项】:
1.一种干式油底壳的润滑系统,缸体(10)下端连接有干式油底壳(20),其特征在于:干式油底壳(20)与润滑油箱(30)之间有润滑油自干式油底壳(20)流至润滑油箱(30)的第一回油管路(40),润滑油箱(30)与主油泵(50)的进油口之间连接有输油管路(31),主油泵(50)的出油口连通至各运动副的润滑部位,润滑油箱(30)上连接出气口。
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