[发明专利]一种多锤移动式捣固机的驱动装置

摘要

本发明公开了一种多锤移动式捣固机的驱动装置，涉及捣固机设备技术领域，解决现有技术中扇形齿轮损坏时更换不便，以及齿条气缸使用寿命短，频繁更换造成资源浪费，且费时费力影响产量。采用的技术方案为：双向扇形齿轮和单向扇形齿轮均为分体式结构，双向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ，开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ之间通过螺栓固定连接；单向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ，开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，连接板Ⅲ和连接板Ⅳ之间通过螺栓固定连接；齿条气缸活塞杆外圆柱壁上铣削有齿条，齿条对称分布在活塞杆的外圆柱壁上。

主权项

1.一种多锤移动式捣固机的驱动装置，驱动装置包括主动轴、被动轴、偏心轮、扇形齿轮和齿条气缸，主动轴和被动轴上分别安装有三组偏心轮，三组偏心轮偏心向120°分布；偏心轮上安装有扇形齿轮，扇形齿轮包括双向扇形齿轮和单向扇形齿轮，位于主动轴上的扇形齿轮为双向扇形齿轮，位于被动轴上的扇形齿轮为单向扇形齿轮；齿条气缸包括活塞杆、缸套和活塞，活塞杆的外壁上铣削有一条齿条，双向扇形齿轮的一端与齿条气缸上的齿条啮合传动；其特征在于双向扇形齿轮和单向扇形齿轮均为分体式结构，双向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ，开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ的外圆柱壁上均设置有连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ之间通过多个螺栓固定连接；单向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ，开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ的外圆柱壁上均设置有连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，连接板Ⅲ和连接板Ⅳ之间通过多个螺栓固定连接；齿条气缸的活塞杆外圆柱壁上铣削有多条齿条，多条齿条对称分布在活塞杆的外圆柱壁上。