[发明专利]车辆、转向系统及转向阀在审

专利信息
申请号: 201810411699.9 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN110435759A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 严斌;郭耀华;海辰光;王长新;樊金磊 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B62D5/08 分类号: B62D5/08
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 赵敏
地址: 450016*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种车辆、转向系统及转向阀。该转向系统包括助力缸、旁通阀和用于控制助力缸动作的转向阀,所述转向阀包括阀套和阀芯,阀套上设有进油口,进油口的周向两侧设有与助力缸内活塞两侧的压力腔分别相通的助力缸油口,阀芯上设有进油槽和回油槽,阀套上设有与旁通阀的进出油口分别连通的旁通阀口,两旁通阀口分别设置在两助力缸油口远离进油口的一侧,阀芯上于进油槽和回油槽之间设有与旁通阀口对应的旁通阀槽,在阀芯的单向转动行程中,旁通阀槽具有与助力缸油口保持连通以使旁通阀与助力缸并联的并联行程,还具有与助力缸油口中的进口隔离的关闭状态。在车辆大角度转弯时,能够获得较大的转向助力,提升了车辆驾驶的安全性。
搜索关键词: 助力缸 旁通阀 转向阀 阀芯 油口 转向系统 进油口 阀套 回油槽 进油槽 并联 连通 车辆驾驶 单向转动 进出油口 转向助力 内活塞 压力腔 通阀 转弯 隔离 相通 进口
【主权项】:
1.转向系统,包括助力缸、旁通阀和用于控制助力缸动作的转向阀,所述转向阀包括阀套和阀芯,阀套上设有进油口,进油口的周向两侧设有与助力缸内活塞两侧的压力腔分别相通的助力缸油口,所述阀芯上设有进油槽和回油槽,其特征在于:阀套上设有与旁通阀的进出油口分别连通的旁通阀口,两旁通阀口分别设置在两助力缸油口远离进油口的一侧,阀芯上于进油槽和回油槽之间设有与旁通阀口对应的旁通阀槽,在阀芯的单向转动行程中,旁通阀槽具有与助力缸油口保持连通以使旁通阀与助力缸并联的并联行程,还具有与助力缸油口中的进口隔离的关闭状态。
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