[发明专利]轨道交通LTE-M通信系统列车控制业务传输的大数据监测系统和方法

摘要

本发明涉及轨道交通多业务通信系统中列车控制业务的大数据监测，属于轨道交通领域。通过将LTE‑M通信系统承载的列车控制CBTC业务数据在核心网一侧与车载终端一侧抓取、分析、归类、挖掘、提取、报告，一方面实时呈现系统运行状况，并通过与列车控制业务流水比对，实时监测LTE‑M系统的运行状态；另一方面在列车控制系统发生故障的情况下，给出相关时段LTE‑M的工作状态，并通过与列车控制业务流水比对，用以判断该故障的原因是出自LTE‑M通信系统还是出自列车控制系统其他设备。本发明将为CBTC系统的管理、运行、维护提供大数据监测的先进手段，有利于提高列车的行车安全。

主权项

1.一种轨道交通LTE‑M通信系统列车控制业务传输的大数据监测系统，包括设备：线路中心CBTC主机(1) 、核心网交换机(2) 、线路中心监测单元(3) 、核心网(4) 、CBTC监测主机(5) 、LTE基站(6,7,8,9) 、LTE车载终端(10,11) 、车载交换机(12) 、车载CBTC设备(13) 、车载监控单元(14) 、CBTC监测主机(15) 、网络A、网络B，其特征在于：将线路中心CBTC主机(1)，核心网(4)接到核心网交换机(2)上，在核心网交换机（2）一侧安装线路中心监测单元(3)以及CBTC监测主机(5)，核心网下挂两个LTE网；车载终端A(10)与B(11)都接入到车载交换机(13)；将车载CBTC设备(13)接入到车载交换机上，在车载交换机一侧安装车载监测单元(14)以及CBTC监测主机(15)，工作原理：在LTE‑M通信系统核心网一侧与车载终端一侧分别将LTE‑M通信系统承载的列车控制CBTC业务数据抓取、分析、归类、挖掘、提取、报告；采用大数据处理方法实时呈现系统运行状况，并通过与列车控制业务流水比对，实时监测LTE‑M系统的运行状态；在列车控制系统发生故障的情况下，给出相关时段LTE‑M的工作状态，并通过与列车控制业务流水比对，判断该故障的原因是否出自LTE‑M通信系统；LTE‑M承载CBTC的数据传输信息可以得到全面实时大数据监测，属于CBTC系统运行维护的先管理手段，有利于提高列车的行车安全。