[发明专利]平面道路交叉路口及其交通控制方法有效
| 申请号： | 201810415305.7 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108589452B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 曾令全 | 申请（专利权）人： | 曾令全 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/02;G08G1/081 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴广志 |
| 地址： | 545616 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明为一种平面道路交叉路口及其交通控制方法，包括第一机动车停止线、掉头车道、右转车道、直行车道、斑马线、第二机动车停止线、缓冲区、禁停区、分隔对向机动车行驶的隔离区和隔离缺口区。并且，根据该平面道路交叉路口的特点，通过简易的两相交叉通行的交通控制方法，实现了减少机动车辆通过平面交叉路口的平均时间，增加平面交叉路口的利用率，提升平面交叉路口的通行效率，并减少了机动车辆通行与行人及非机动车辆通行的冲突，增加平面交叉路口的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 平面 道路 交叉 路口 及其 交通 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种平面道路交叉路口，其特征在于，包括：第一机动车停止线，设置在靠近该平面道路交叉路口的右侧半幅路面上；该第一机动车停止线的远离该平面道路交叉路口侧设置路口行车道，该路口行车道包括掉头车道、右转车道、直行车道；该第一机动车停止线的进入该平面道路交叉路口侧设置斑马线，该斑马线用以行人横穿道路；该路口行车道上设置第二机动车停止线，该第一机动车停止线与该第二机动车停止线方向相同，该第一机动车停止线和该第二机动车停止线之间包含缓冲区和禁停区，该缓冲区靠近该第一机动车停止线，该禁停区靠近该第二机动车停止线；该平面道路的中间设置用以分隔右侧半幅路面和左侧半幅路面的隔离区，该隔离区位于该路口行车道的左侧，该隔离区在该禁停区处设置允许机动车通过的隔离缺口区。
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