[发明专利]销型同步器在审
| 申请号： | 201810415466.6 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN109114127A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 柳铉洙 | 申请（专利权）人： | 现代岱摩斯 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 韩国忠*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种销型同步器，从主轴接收引擎的动力，通过套筒的移动来与离合器齿轮进行同步，并向上述离合器齿轮传递引擎的动力，上述销型同步器包括：第一同步环，配置于上述套筒的轴方向的一侧，在齿轮变速时，紧贴于上述离合器齿轮并实现同步旋转；第二同步环，配置于上述套筒的轴方向的另一侧，在齿轮变速时，紧贴于上述离合器齿轮并实现同步旋转；第一结合销，与上述第一同步环固定结合，贯通上述套筒，收容于上述第二同步环；以及销弹簧，收容于上述第二同步环，并与上述第一结合销相结合，来弹性支撑上述第一同步环和上述第二同步环。由这种结构具有防止在变速时同步环从结合销脱离且保持使同步环在规定位置下啮合的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 同步环 离合器齿轮 套筒 销型同步器 结合销 齿轮变速 同步旋转 紧贴 引擎 收容 啮合 弹性支撑 固定结合 变速 弹簧 配置 贯通 传递 脱离 移动 | ||
【主权项】：
1.一种销型同步器，从主轴接收引擎的动力，通过套筒的移动来与离合器齿轮进行同步，并向上述离合器齿轮传递引擎的动力，上述销型同步器的特征在于，包括：第一同步环，配置于上述套筒的轴方向的一侧，在齿轮变速时，紧贴于上述离合器齿轮并实现同步旋转；第二同步环，配置于上述套筒的轴方向的另一侧，在齿轮变速时，紧贴于上述离合器齿轮并实现同步旋转；第一结合销，与上述第一同步环固定结合，贯通上述套筒，收容于上述第二同步环；以及销弹簧，收容于上述第二同步环，并与上述第一结合销相结合，来弹性支撑上述第一同步环和上述第二同步环。
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