[发明专利]一种插电四驱车辆动力系统故障处理方法、系统以及车辆在审
| 申请号： | 201810415860.X | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108583567A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 熊张林;肖波;吴康;朱睿;唐先尧 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/50 | 分类号： | B60W20/50;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种插电四驱车辆动力系统故障处理方法，通过获取插电四驱车辆中各个动力系统监测到的运行状态数据，动力系统包括整车控制系统、前驱动电机系统、发电机系统、前桥离合器系统、后驱动电机系统、发动机系统、动力电池系统；根据运行状态数据判断当前运行的动力系统是否故障；在判定当前运行的动力系统发生故障时，根据当前车辆信息从动力系统中选择非故障系统作为驱动车辆的动力源。本申请能解决现有混动四驱车辆在其中一个或几个动力源出现故障时车辆无法行驶的问题。在车辆出现故障时保证达到既定的安全状态，同时还能够满足驾驶员的行驶需求。此外，本申请还提供了具有上述技术效果的插电四驱车辆动力系统故障处理系统及车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 动力系统 四驱车辆 插电 运行状态数据 故障处理 动力源 动力电池系统 故障处理系统 整车控制系统 发电机系统 发动机系统 后驱动电机 离合器系统 安全状态 车辆信息 电机系统 发生故障 故障系统 技术效果 行驶需求 前驱动 前桥 申请 判定 行驶 驱动 监测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种插电四驱车辆动力系统故障处理方法，其特征在于，应用于整车控制器，所述方法包括：获取插电四驱车辆中各个动力系统监测到的运行状态数据，所述动力系统包括整车控制系统、前驱动电机系统、发电机系统、前桥离合器系统、后驱动电机系统、发动机系统、动力电池系统；根据所述运行状态数据判断当前运行的动力系统是否故障；在判定所述当前运行的动力系统发生故障时，根据当前车辆信息从所述动力系统中选择非故障系统作为驱动车辆的动力源。
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