[发明专利]电动汽车振动能源顶置式收集装置在审
申请号: | 201810417096.X | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN109098942A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李建新;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 李建新 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车振动能源顶置式收集装置,在行驶过程中带动发电机补充车辆电源,主轴上装有两组超越离合器,超越离合器包括星轮、滚柱、鼓轮,星轮上装有滚柱,滚柱与鼓轮过渡连接,一组鼓轮与短摇臂固连接,另一组鼓轮与长摇臂固连接。短摇臂与前挺杆动连接,长摇臂与后挺杆动连接。挺杆上装有偏心轮,两组挺杆连接的偏心轮与地面接触并滚动,使偏心方向不断改变,两组挺杆在定位架中往复运动,循环顶置摇臂。主轴移动频率与挺杆运动频率不相等,使车辆重力与顶置的挺杆力集合,由于主轴与挺杆形成反作用力,使主轴旋转。主轴输出扭矩大,转速低,不能直接带动发电机正常运转,加速器提高主轴输出的转速,带动发电机发电。 | ||
搜索关键词: | 挺杆 鼓轮 发电机 滚柱 两组 超越离合器 电动汽车 收集装置 振动能源 长摇臂 顶置式 动连接 短摇臂 偏心轮 顶置 星轮 主轴输出扭矩 车辆电源 车辆重力 地面接触 反作用力 过渡连接 偏心方向 行驶过程 运动频率 主轴输出 主轴旋转 主轴移动 不相等 定位架 后挺杆 加速器 摇臂 集合 滚动 发电 补充 | ||
【主权项】:
1.电动汽车振动能源顶置式收集装置,包括汽车大梁、加速器、主轴、两组超越离合器、主轴支承座、一组短摇臂、一组长摇臂、一组前挺杆、一组后挺杆、挺杆连接销、挺杆定位架、前偏心轮、后偏心轮、偏心轮支承轴、传动皮带、皮带轮、二轴齿轮、及发电机。所述主轴一端连接在主轴支承座,另一端连接加速器。主轴支承座与加速器一并固连在汽车大梁上。主轴上装有两组超越离合器,一组超越离合器与一组短摇臂连接,另一组超越离合器与一组长摇臂连接。一组短摇臂与一组前挺杆连接,一组长摇臂与一组后挺杆连接,摇臂与挺杆之间装有挺杆连接销。前挺杆装有前偏心轮,后挺杆装有后偏心轮。
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